刚体造句

词语：刚体

拼音：gāng tǐ

意思：物理学上指任何情况下各点之间距离都保持不变，即形状和大小始终不变的物体。

• 因为刚体允许对象被物理系统控制。碰撞器使对象之间产生碰撞作用。
• 提出一种基于柔度修正的局部刚体化结构动力模型简化方法。
• 如来的身体是金刚体，牢不可破。
• 按单自由度刚体弹簧体系求得了气浮结构升沉运动的固有周期，并对气浮结构的动态特性进行了分析。
• 当父级刚体受力移动时，子级碰撞器也随之一起移动。
• 普适方程用于分析运动物体考虑其变形或由刚体和变形体组成的混合系统的动力学问题是方便的。
• 给出在特殊情况下，确定刚体平面运动加速度瞬心的方法。
• 分析了瞬心的加速度特性，建立了刚体平面纯滚动的轨迹方程。
• 引入浮体势流流固耦合理论和多刚体力学的凯恩方法对浮基多刚体系统进行动力分析。
• 因此，在利用曲轴角振动反演示功图时，不能将轴系作为准刚体模型。
• 除基点法外，还可延伸出投影法及瞬心法分析平面运动刚体各点的加速度。
• 作用于刚体上的力可沿其作用线移到同一刚体内的任一点，而不改变该力对刚体的效应。
• 采用多刚体离散元方法对长管线系统进行计算分析。
• 而且，模型中刚体个数、刚体间作用力元个数或约束个数越多，该求解器的计算效率提高越明显。
• 在阐述用直纹面拟合扭曲型面的基础上，用刚体变换的方法推算出阴极的控制轨迹。
• 然而，当质点间出现刚体移动时，用上述理论计算会出现奇异点。
• 同时，模拟了二维刚体结构垂直入水空腔深度闭合的情景，并且在闭合的位置观察到了低压现象。
• 通过实验验证，非刚体补偿模型对提高弱刚度坐标测量机的精度行之有效。
• 以块体单元形心的刚体位移和块体的平均应变作为基本未知量。
• 船舶碰撞过程中，被撞船的刚体运动较之碰撞区的局部损伤变形而言，存在一定程度的滞后效应。
• 为简化整个磁悬浮车辆系统多体模型和提高计算效率，将车辆受到的作用力和部分刚体简化为力元或力矩。
• 首先，利用传感器参数的调整，消除图像间的比例变化，将仿射变换简化为刚体变换；
• 所以如果你有许多希望四处移动并有不同的对象要恰好砸到它们的静态碰撞器，那就用运动学刚体碰撞器吧。
• 对潜在危险边坡利用刚体极限平衡法求出了不同工况下的安全系数。
• 用向量分析的方法，从三维角度对刚体的运动进行了进一步讨论，通过典型实例作了更清楚的说明。
• 随着研究的深入，不少分析、研究人员认识到刚体极限平衡法是一种不严密的可动解求解过程。
• 目前，岩壁吊车梁设计所采用的刚体极限平衡设计方法还不能确切反映岩锚吊车梁的实际受力状态。
• 但该模型把整个汽车看作一个刚体，使用线性轮胎模型。
• 船舶碰撞过程中，被撞船的刚体运动较之碰撞区的局部损伤变形存在一定程度的滞后。
• 在等效刚体系统这个结果可以相对简单的分析标准程序。
• 非刚体配准是神经外科和放疗计划设计中的一个关键问题。
• 由于包含着刚体位移的分析使得跟踪难度相当大。
• 利用机械臂调整多刚体航天器姿态的算法，在必要的修正后可以用于充液航天器调姿。
• 通过调节连架杆的长度，可以实现不同任务的刚体导引综合。
• 在后牛顿近似下，得到由均匀不可压缩理想流体在刚体自转下形成的扁球体的内外度规。
• 探讨了地球动力学扁率值对刚体地球章动振幅和非刚体地球章动转换函数的影响。
• 如将船体看作刚体，则这种复杂的运动可分解为横摇、纵摇、首摇和纵荡、横荡、垂荡六种运动。
• 结构复杂的航天器带有几十米、上百米大型挠性附件，附件末端还带有大质量刚体。
• 这种高鲁棒性使得该方法能够用于多个刚体运动的分析。
• 考虑减振弹簧和阻尼器的影响，推导出三轮机动车六自由度车辆动力学方程，提出其刚体侧翻运动模型。
• 讨论滑动摩擦力作功，说明了滑动摩擦力可以使刚体的平动动能和转动动能之间相互转换，但总是作负功。
• 采用多刚体方法对链条链轮系统的驱动过程进行了建模和动力学分析。
• 平动刚体的运动可以简化为一个点的运动.
• 刚体流线削减阻力，增长焦点动力与游进中的有张有驰也非针尖对麦芒吧？
• 任一刚体的空间运动都可以视为沿某一轴线作螺旋运动。
• 其系以六自由度刚体动力学理论为基础，考虑波力、流体动力、螺桨推力及舵力等建立而成。
• 采用图像非刚体配准的方法校正磁共振弥散张量成像的几何畸变.
• 作用于绕定轴转动刚体上的外碰撞冲量将引起刚体角速度的突变，并引起轴承的反碰撞冲量。
• 刚体绕平行轴转动的合成问题在机械中经常遇到。例如，行星圆柱齿轮机构，行星轮作平面运动。
• 利用复摆验证了刚体的平行轴定理。