路堤造句

词语：路堤

拼音：lù dī

意思：1. 比原地面高出许多的堤岸式路面。

• 采用搅拌桩处理，可以较快地满足低路堤、软土厚度不大地段的高速公路工后沉降要求。
• 采用粉喷桩加固软基，可加快路堤填土速率，铺筑路面后的工后沉降量能得到有效地控制，保证了工程质量。
• 最后对弱膨胀土用于路堤填筑的控制标准进行了探讨。
• 如在路堤加筋、台背路堤填土加筋、岩石边坡路基防护和路面裂缝的防治等。
• 研究表明，公路路基压实性主要受填土的颗粒级配、形状及最大干密度的影响，且压实不足是路堤沉降的主要原因。
• 以申苏浙皖高速公路为工程背景，对软土层未打穿的桩承式路堤进行现场实测研究。
• 路堤低、路堤边坡平缓，路面上易发生风吹雪沉积；
• 高填方路堤受水浸淹的部分采用水稳性好或渗水性好的填料，边坡比要符合图纸要求。
• 拓宽路堤路面铺设时间应以新老路堤工后差异沉降大小为控制标准。
• 在软基上填筑路堤或进行堆载预压时主要关心的是稳定问题和固结沉降问题。
• 公路建成通车后，软基土受到的附加应力水平随即发生改变，除原来填土路堤静荷载作用外，还受行车动荷载的作用。
• 通过对条分法、土工织物拉伸的分析，就厚层软土上的路堤的加固设计进行了简要的论述。
• 其中充分考虑了水平筋条对周围土体的影响及竖筋在提高路堤边坡稳定性系数方面产生的影响。
• 总之，路堤加筋可以提高了桩板墙结构的稳定性，在8度抗震设防下，桩板墙结构满足昆河铁路抗震设计的要求。
• 并通过室内模型试验，对降雨条件下黄土路堤边坡漫流侵蚀的主要影响因素进行了研究。
• 各施工段开工之前，首先做好填挖方段的截、排水沟，确保排水顺畅，软土段的路堤段优先进行处理。
• 探讨连云港地区公路设计的极限填土高度，指出该地区公路低路堤设计的必要性。
• 越偏离路堤中线，沉降越小即沿横断面方向沉降曲线呈盆状。
• 通过深入研究填石路堤压实质量控制原理和方法，解决高填石路堤压实质量检测方法和控制标准技术难题；
• 设计桩承式加筋路堤时，主要应通过增大路堤高度与桩间距之比及桩顶托板宽度与桩间距之比来提高桩体荷载分担比。
• 而当我在铁路堤道上行走的时候，我常常惊奇地看到我的影子周围，有一个光轮，不免自以为也是一个上帝的选民了。
• 一辆双拖斗卡车斜停在路堤上，火焰在它的驾驶室蔓延。
• 我站在路堤和公路之间，周围是田野，果树，再往前是一个带有温室的苗圃。
• 我在想的是为了避免别人送命，我得将卡车开向路堤。
• 公共汽车驶离了公路，冲下路堤。
• 对高速公路填石路堤的设计和施工提出了初步建议。
• 在路堤与桥头衔接部位，减少了两者之间的差异沉降；
• 针对在软基上的高速公路加宽引起的新老路堤合理结合及变形协调技术难题进行探讨，提出了解决办法。
• 目前，我国公路建设中填石路堤边坡防护主要采用块石码砌，其在施工质量控制和自然景观协调方面存在诸多不足。
• 试验表明，该技术可以显著地提高加筋土路堤的回弹模量和加速加筋土结构沉降稳定。
• 在软土地基上修建路堤时，建议开展动态设计。
• 在设计方面，通过控制铁路工程的选线、路堤的高度和坡度、路堑的深度等防止了风蚀的发生。
• 设计桩承式路堤时，若填料内摩擦角较大，则应优先考虑增大桩帽宽度来提高桩体荷载分担比；
• 一片片尘土从那匹马的后蹄踩过的路堤上塌落下来。
• 为了解决这一问题，引入空气体积率作为粉土压实的辅助控制标准，并建议提高现行路堤的压实度控制标准。
• 在斜坡软弱土地基上填筑路堤,稳定与变形问题值得关注.
• 结合秦沈铁路客运专线路堤施工实际，通过试验对路基基底处理和路基填筑施工工艺进行了探讨。
• 软土地区低路堤路基相对高度的确定，地下水位是主要因素。
• 膨胀土路堤边坡封面是一种保证其正常使用的工程措施。
• 在山岭重丘区高等级公路路基修筑中,普遍采用土石混合料填筑路堤.
• 路面的工后沉降问题是高填方路堤工程的主要问题之一.
• 属于这种范畴的工程结构为带有基础的重力坝，斜坡和路堤等。