磨耗造句

词语：磨耗

拼音：mó/mò hào

意思：1.因摩擦而受损。

• 灌浆是在最终调整和安装桥面磨耗层以后进行的.
• 磨耗不仅会导致高分子链的断裂，而且可能会发生链转移反应和大分子自由基的异构化反应。
• 结果表明，胶料磨耗的破坏过程与其热氧老化破坏过程相似；
• 铁路机车车辆上下心盘的磨耗，是机车车辆一惯性质量问题。
• 研究了冻融与磨耗复合作用下的混凝土耐久性能。
• 就增高耐热与耐磨耗性能而言，在合金化设计上，烧结合金远比常规的锻钢与铸造合金灵活。
• 此外，在相同试验条件下，老化过的生质柴油，因为油品酸化显现出较不抗磨耗的结果。
• 具有改善混凝土抗裂能力、 抗冲击抗磨耗能力等作用。
• 目的探讨正畸助萌技术结合固定修复对前牙重度磨耗者进行重建的临床效果。
• 结果新石器时期人类牙齿的平均磨耗级别是3.88级，磨耗程度第一磨牙大于第二磨牙、大于第三磨牙。
• 当移位发生在右侧的时候，下颌则向右侧偏移，导致右侧后牙受力大，并开始磨耗。
• 胎面轮廓形状对轮胎的耐磨耗性能影响很大，因此对其进行优化很有意义。
• 耐磨耗性，耐水，耐碱，密著，速乾。
• 只要采用合理的加工参数，陶瓷结合剂金刚石砂轮研磨单晶金刚石磨耗比低、加工成本低。
• 采用数值仿真方法研究了不同车轮踏面外形、轮对内侧距、轨底坡和车速对踏面磨耗深度和磨耗分布的影响。
• 提出了机车轮对踏面磨耗的一种非接触光电检测方法。
• 车轮踏面磨耗导致车轮外形改变，使其滚动圆直径产生偏差，对车辆系统的动力学特性影响较大。
• 一种充气轮胎，其中，胎面的胎肩区域具有改进的耐偏磨耗性，并且在轮胎宽度方向上，胎面的刚度均一。
• 现有模造成形制程乃是利用模具间接加热镜片，易造成尺寸精度误差与模具高温磨耗等问题。
• 因此以双重冠义齿做为牙齿严重磨耗病患之膺复治疗方式是可行的。
• 东胡林人；牙齿磨耗；龋齿；第三臼齿阻生；
• 试片于试验机上，加一定之荷重，以转动之砂纸摩擦试片，检查其磨耗性。
• 轻型横走式上下手臂使用著名品牌高刚性线性滑轨，耐磨耗。
• 针对青藏铁路客车轮缘异常磨耗导致的轮对旋修问题进行了经济性分析。
• 轮缘几何参数的测量是利用线结构光测量原理和光电图像检测方法检测，解决了轮缘厚度、踏面磨耗这一关键技术难点。
• 机车转向架横向弹性连接装置是减少轮缘磨耗的主要措施。
• 最后，提出在外甲箍外缘处加焊钢环以减少外甲箍磨耗。
• 提出用光电图像方法非接触检测车辆轮对的轮缘磨耗。
• 妇女牙齿的蛀洞往往较多，但是就齿冠磨耗的情形而论，两性毫无差异。
• 横沟花纹设计、超强体设计、接地面积大、耐载重、耐磨耗、牵引性能强。
• 研究表明，飞灰团聚用水量、添加剂用量和流化速度是影响飞灰团聚颗粒磨耗速率大小的关键因素。
• 在模型建立过程中，对各部件中存在的故障因素进行了全面分析，重点研究了二系悬挂减振装置的磨耗。
• 随着城市轨道交通列车速度、密度和重量的增加，滚动接触疲劳伤损和磨耗伤损问题已经严重影响钢轨的使用寿命。
• 随着铁路高速重载趋势的发展，钢轨的波形磨耗和因接触疲劳而产生片状剥落、开裂等病害呈上升趋势。
• 分析了轮对踏面线形的演变及磨耗型踏面的特点，提出了轮箍踏面均匀磨损假说。
• 利用静态燃烧然后冷态流化实验方法，可以得到给煤的成灰及磨耗参数并提出煤种的本征成灰概念。
• 在图像分析中，对图像基准点判别，磨耗和轨距计算，误差分析等问题进行了研究和算法编程。
• 试验结果表明，加入湿法白炭黑超细粉的试样拉伸强度比添加气相法白炭黑者提高了54％，扯断伸长率提高了64％，磨耗量降低了20％。
• 热作模具锻造中，除上述热作压铸模具钢外，磨耗及热负荷大的模具常采用铸型锋钢。
• 该聚合物耐寒性好，磨耗低，抗湿滑性能优异，滚动阻力低，是一类综合性能优异的胎面胶用集成橡胶。
• 因此准确的检测车轮的磨耗状况是非常重要的.
• 牙楔状缺损是牙颈部硬组织缓慢磨耗所致的缺损，由于这种缺损常呈楔形而得名。
• 水平后斜门的磨耗和疲劳试验.
• 正常供油状态下，该纳米抗磨剂的摩擦因数和相对磨耗都有了一定的降低。
• 机械强度高、耐重压、耐冲击、耐磨耗.
• 奥兹的左脚小趾有冻疮。他的牙齿磨耗得很厉害，反映了他的年纪与饮食。
• 柔性路面的磨耗层往往只厚5厘米.
• 可摘义齿在长期使用后，常由于人造牙咬合面过度磨耗导致咬合接触不良、咀嚼效能降低。