钢轨造句

词语：钢轨

拼音：gāng/gàng guǐ

意思：铺设轨道所用的钢条，横断面形状像‘工’字。也叫铁轨。

• 刚强的柱石支撑起了百年不倒的大桥，坚韧的钢轨支撑起了呼啸奔驰的列车。因为它们都得益于三角形结构的支撑。
• 钢轨般忠诚正直、路基般扎实奉献；盾构般开拓创新、行车般严谨守规。
• 因此铁路钢轨伤损的日常管理工作是保证铁路线路安全、平稳和不间断运营的重要手段。
• 钢轨打磨可以有效解决钢轨的疲劳伤损。
• 随着上海市轨道交通运营年限的不断增加，钢轨伤损已经成为影响线路安全性的一个重要因素。
• 随着上海地铁运营年限的不断增加，系统设备也不断老化，特别是钢轨的伤损越来越频繁。
• 地铁运营线上钢轨伤损严重，检测、维护工作量大。
• 从轨道受力状态对混凝土枕线路钢轨伤损进行了分析，列举了钢轨伤损的主要影响因素；
• 结果表明，掉块缺陷的形成是由于钢轨滚动接触疲劳伤损所致。
• 得出新钢轨上道后的不同时期，其蠕变伸长速率是不同的。
• 新钢轨上道后的前期，蠕变伸长速率较大，以后逐步降低。
• 经过讨论发现，本次建模中最大的不足可能来自未计算出钢轨阻抗的具体数值，而是仅从能量衰耗的宏观角度进行分析。
• 闩锁躺轨应当使用标准钢轨型面制造，并且对倾斜侧面要处理得当。
• 电磁无损检测钢轨踏面硬度中，检测信号对提离效应极其敏感，所以必须对提离效应加以抑制。
• 此种机构主要用于钢轨上对设备的自动无隙定位。
• 客运专线要求高质量的钢轨焊接接头，其外观质量严于常速铁路钢轨焊头；
• 供应商应对钢轨设备和混凝土枕木负责。
• 一种将大型号钢轨轧制成小型号钢轨的方法及其轧辊。
• 提出了求解道岔转辙器部分尖轨与基本轨密贴区域内轮载在两钢轨上分布规律的力学模型与计算方法。
• 不含任何弯曲或扭曲轨、道岔、转辙器及制动轨，或有裂口或破底钢轨。
• 在继承现有试验成果的基础上，通过假设钢轨纵向力函数，计算了无缝道岔结构各部分的能量；
• 铁路钢轨的锈蚀会导致轨道电路的分路不良。
• 测定了矫直前后钢轨外形尺寸变化（包括轨头宽度、轨高、钢轨长度），分析了轨高减少的原因。
• 结果表明，钢轨的垂向振动能量主要集中在高频段区域，由轨面垂向短波不平顺激发。
• 花莲站内的钢轨起重用铁担车。
• 当列车从高刚度轨道到低刚度轨道时，钢轨垂直力、钢轨加速度、轨枕加速度是由大逐渐减小，没有突变。
• 在低温时，青藏铁路无缝线路试验段扣件系统提供给钢轨的阻力可保证大于轨枕纵向阻力。
• 道岔与无缝线路焊接后，随着轨温的变化，长钢轨纵向温度力将直接作用于道岔的撤叉和转撤部分。
• 改变过车速度不能有效地抑制轨枕离散支撑导致的钢轨波磨形成和发展速度。
• 多年来认为控制道床阻力及钢轨内的温度力是防止胀轨跑道的主要办法。
• 钢轨、轨下垫层、道床的状态对客车的运行具有很大的影响，也是最主要的三个因素。
• 随着线路的再次提速 ，因固定型提速道岔转辙部位直股钢轨侧磨而多次引发机车摇晃。
• 你可以从冰冷的钢轨中区分绿色田地吗？
• 你可以想象一下那些操作平板车、钢轨和机车还有设计和构建交通运输系统的人们吗？
• 不一会儿，车头耀眼的红灯照射在月台前白雪覆盖的铁路，湿漉漉、黑幽幽的钢轨闪闪发亮。
• 钢轨铁路现在没有了丝毫作用。
• 但是，在车轮压上路面（或者用铁路人习惯的说法，车轮压上钢轨）之前，必须先有全国性的战略。
• 圆形的砖混地基底座是固定的 上面安装了钢轨而房体就由一台小型电动马达驱动在钢轨上转动.
• 用金相显微镜、扫描电镜、能谱仪分析了钢轨断裂原因。
• 随着钢轨的碰撞，列车终于停了下来，列车员通过灯光向回搜寻着路轨。
• 随着城市轨道交通列车速度、密度和重量的增加，滚动接触疲劳伤损和磨耗伤损问题已经严重影响钢轨的使用寿命。
• 计算了客车车辆通过钢轨轨头横向凹坑时，同一个转向架的4个车轮反复作用下钢轨初始波磨形成和发展情况。
• 相变是由于车轮在钢轨上滑行造成的。
• 影响钢轨闪光焊接头焊接质量的因素很多，其中焊机动力柱的送进速度就是重要因素之一。
• 这些计算结果将有助于找到缓解钢轨侧磨的方法。
• 因此开发高速钢轨断面检测技术具有重要意义。
• 火车在两条钢轨上奔驰。
• 随着铁路高速重载趋势的发展，钢轨的波形磨耗和因接触疲劳而产生片状剥落、开裂等病害呈上升趋势。
• 钢轨是铁路轨道设备的重要组成部分，它直接承受列车运行过程中产生的动载荷。
• 那么你能分辨绿色的原野和冰冷的钢轨、微笑和掩饰吗？