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最佳答案：那是为了物体的保持平衡.要保持物体的平衡必须满足：合力为零同时合力偶也为零的条件.如果螺旋桨都向相同的方向转动的话,那么直升机的机身必定要向相反的方向旋转而不能
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最佳答案：你学过一个公式是：F=maF是物体所受合外力,m是物体的质量,a是物体的加速度如果举力大于重力,那么F的值一定不等于零,也就是说,合外力不为零.既然合外力不为零
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最佳答案：螺旋桨是固定翼飞机,依靠发动机产生拉力,使飞机产生一定的速度,飞机机翼的设计使流过机翼上下表面的气流速度不一样,下部受到气流向上的压力比上部受到气流向下的压力大
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最佳答案：此时直升机总共收到重力和举力两个力.受到的重力是质量（700Kg）乘以重力加速度g（取10m/S^2,严格计算取9.8或更精确的值）等于7000N,方向竖直向下
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最佳答案：因为这时螺旋桨的转动时主要因素,把它看做质点,你怎么观察它第饿转动看成质点的条件①平动（各点运动情况相同）的物体可以②有转动但转动为次要因素③物体的形状大小可忽
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最佳答案：首先 螺旋桨旋转 给空气一个向下的力,这个力是作用在空气上的,因此它使空气向下运动,而不会使直升飞机向上运动.由于力的作用是相互的（相互作用力）,当螺旋桨给空气
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最佳答案：转速,桨距,还有旋翼个数吧.记不清了
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最佳答案：我来回答：一.直升机为什么会向上飞?简单说,通过直升机旋翼的气流下方速度大于上方速度,根据牛二和牛三定律,可知旋翼对气流有力作用,同样气流对旋翼有反作用力.因此
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最佳答案：旋翼可以负总矩,于是就有了反向的升力,不过一般是机动,不是专门做的反升力
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最佳答案：在不考虑空气阻力的情况下,应该就是7.0*10ˇ3牛,因为是匀速运动,合外力为零