1、电阻制动又称动态制动.是铁路机车的一种制动方式,广泛应用于电力机车和电传动柴油机车.在制动过程中,将原来驱动轮对的牵引电动机转变为发电机,利用列车的惯性由车轮来带动电动机转子旋转而发电,从而产生反转力矩,消耗列车的动能,达到产生制动作用的目的.而电机发出的电流通过专门设置的电阻器,采用通风散热将热量消散于大气.
2、空气制动.当司机将制动阀移到推动位时,制动主管内的压缩空气向大气排出一部分,这时副风缸内的空气压力相对地大于制动主管内的压力,因而推动三通阀的主活塞向左移动,截断充气沟的通路,使副风缸内的压缩空气不能回流.在三通阀主活塞移动的同时带动滑阀也向左移动,截断了通向大气的出口,使副风缸内的压缩空气进入制动缸,推动制动缸鞲鞴向右移动,通过制动杆的传动,使闸瓦紧抱车轮而制动.