解题思路：（1）试验是探究小车加速度a与合外力F之间的关系，应采用控制变量法：保持小车的质量不变．合外力F可用钩码受到的重力代替，变化钩码的个数，可改变合外力．
（2）控制实验所控制的变量，分析图象，根据图象特点得出实验结论；根据实验注意事项分析图象偏离直线的原因．
（1）试验是探究小车加速度a与合外力F之间的关系，应采用控制变量法，即保持小车的质量不变，小车受到的合外力F可用钩码受到的重力代替．
（2）①由图象OA段可知，a与F成正比，即：在小车质量一定时，加速度a与小车受到的合力F成正比．
②设小车的质量为M，钩码的质量为m，由实验原理得：
mg=Ma
得：a=[mg/M＝
F
M]，这是理论值，而实际上a′=[mg/M+m]，这是真实值，只有当M＞＞m时：a′=[mg/M+m]≈
mg
M，a与F才成线性关系，可见AB段明显偏离直线是由于没有满足M＞＞m造成的，故ABD错误，C正确．
故答案为：（1）控制变量法；（2）①在质量不变的条件下，加速度与外力成正比，②C．
点评：
本题考点： 探究加速度与物体质量、物体受力的关系．
考点点评： 本题考查了控制变量法的应用、实验数据处理、实验误差分析，实验误差分析是本题的难点；应知道当砝码质量远小于小车质量时，可以认为小车受到的拉力等于钩码重力．