按照我的理解回答这个问题,可能讲得不太清楚,
按照喷气式飞机做模型,发动机向后喷空气,使飞机前面的空气流过飞机的机翼,而机翼的特殊的结构,使得空气再流过机翼下方时对机翼产生了一个向上的托力,即升力
就像是拿着竖直方向的挡板水平运动,空气阻力垂直挡板,
如果是斜拿着挡板水平运动,空气阻力会有一个向上的分力
所以说,控制喷气量,可以控制通过机翼的空气流量,从而达到控制升力的作用
升力可以小于重力的,举个最简单的离子,
根据飞机机翼特点看是“升力大于重力的拉”
按照我的理解回答这个问题,可能讲得不太清楚,
按照喷气式飞机做模型,发动机向后喷空气,使飞机前面的空气流过飞机的机翼,而机翼的特殊的结构,使得空气再流过机翼下方时对机翼产生了一个向上的托力,即升力
就像是拿着竖直方向的挡板水平运动,空气阻力垂直挡板,
如果是斜拿着挡板水平运动,空气阻力会有一个向上的分力
所以说,控制喷气量,可以控制通过机翼的空气流量,从而达到控制升力的作用
升力可以小于重力的,举个最简单的离子,
根据飞机机翼特点看是“升力大于重力的拉”