税收促进发展,发展为了民生
财为国之本,税为政之要。税收是国家财政收入的主要来源,也是国家宏观调控的重要经济杠杆;税收既是民生问题中深化收入分配制度改革的重要内容,又是解决教育平等、就业公平、社会保障、医疗卫生、社会管理等民生问题的重要手段,因此,税收在推动经济发展,促进社会和谐中发挥着重要作用。近年来,税收收入的快速增长,大大增强了政府财政实力,增加了公共产品和服务的供给,为科学发展、和谐发展提供了可靠的财力保证,也为改善民生、服务民众提供了有利条件。站在新的历史起点,税收工作面临新的形势和新的任务,税务部门必须切实肩负起聚财为国、执法为民的光荣使命,为改善民生作出更大的贡献。
经济社会发展的成效,既要看总量的扩大,更要看质量的提高。因此,在“加快发展、科学发展、又好又快发展”过程中,税务部门既要充分发挥税收职能作用,积极培植税源,大力组织税收,不断壮大财力,为经济发展和改善民生服务;又要宽严相济、抑扬有度,全面贯彻好西部大开发税收优惠政策,落实好促进就业和再就业的税收优惠政策,执行好民政福利企业税收优惠政策和促进教育、文化、卫生事业发展等方面的税收政策,大力扶持社会弱势群体,大力支持企业提高自主创新能力;要加强与社会公众沟通,努力促成管税人依法管税,用税人依法用税,享税人依法协税护税的大好局面;要通过强化税收调控,促进经济持续健康发展,促进经济结构调整;要综合运用财政税收手段,缩小不同区域、不同职业人群的收入差距,促进社会公平。
税收优惠政策是党和政府亲民、爱民、惠民政策的具体体现。比如去年3月开始实行的企业所得税新法,为企业减轻负担创造了更好的税收环境;再如从今年3月1日起个人所得税费用扣除标准提高到2000元,这将进一步减轻公民个人负担,提高老百姓的生活水平,这些政策都充分体现了富民惠民、改善民生的精神实质。为发挥好惠民助民作用,全市税务系统多渠道宣传税收政策,召开座谈会建立平等互信的沟通机制,认真落实政策,帮助企业用好用足各类税收政策。全市税务系统不折不扣落实税收优惠政策,2007年惠及下岗失业人员等特殊困难群众数万人,税收优惠近亿元。
发展税收事业,促进税收改善民生,服务和谐社会,不仅是税务部门的事,也需要社会各界的支持和配合。各级党委、政府要切实加强对税务工作的领导,大力支持税务部门依法治税,强化管理,保障税务机关独立行使税收执法权;每一个纳税人都应把诚信纳税作为生存发展的前提条件,立足于自身的长远发展,明礼诚信,依法纳税,树立良好的商业信誉和企业形象;各有关部门要加强与税务部门的协作沟通,密切配合和协助做好税收工作;社会各界要积极做好协税护税工作,协助税务部门及时发现税源、监控税源。形成“政府领导、税务主管、部门配合、司法保障、社会参与”的社会综合治税机制。
温家宝总理在总结政府2006年的7项工作时,几乎每一项工作都涉及税收。我们从中撷取一二:
比如,为了推进社会主义新农村建设,全年中央财政用于“三农”的支出共3397亿元,增加了对种粮农民的直接补贴、良种补贴和农机具购置补贴,支持了农村道路、水利、电力、通信等基础设施的建设,解决了农村人口安全饮水问题,使农民的生产生活条件继续改善。
再比如,去年全年中央财政用于科技、教育、卫生和文化等社会事业的支出分别为774亿元、536亿元、138亿元和123亿元。其中在优先发展教育事业方面,全国各级财政安排农村义务教育经费1840亿元,全部免除了西部地区和部分中部地区农村义务教育阶段学生的学杂费,为贫困家庭学生免费提供教科书,对寄宿学生补助了生活费。中央财政连续3年累计投入90亿元,用于农村寄宿制学校建设工程,7651所学校受益。农村中小学现代远程教育工程已投入80亿元,覆盖中西部地区80%以上的农村中小学,1亿多中小学生得以共享优质教育资源。
还有,中央财政支出42.7亿元,地方财政相应增加支出,较大幅度提高了参加合作医疗农民的补助标准;中央财政安排51亿元,用于支持地方加强公共卫生服务,艾滋病等重大疾病防控取得明显进展;中央财政安排就业再就业资金234亿元,多渠道开发就业岗位,加强职业技能培训工作,开展对“零就业家庭”和就业困难人员的帮扶,505万下岗失业人员实现再就业;中央财政用于城市低保的补助资金136亿元,各地不同程度提高了城市低保补助水平;全年中央财政抚恤事业费支出112亿元,完善大中型水库征地补偿和移民后期扶持政策,扶持对象达2288万人,使这个长期遗留的问题正在逐步解决。
以上数字虽然只是中央和地方财政的直接投入,但我们从总理的报告,大致知道了大家缴纳给国家的税收,是通过中央及各级政府的财政部门支出的,也确实用到了最需要的地方。同样,2007年的财政安排样样想百姓所想,急百姓所急,样样关乎民生,情系人民。我们国家的税收确实是“取之于民,用之于民”。
党的十七大报告中指出:“发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享”、“全面建成惠及十几亿人口的更高水平的小康社会”、“让人民共享文化发展成果”、“加快推进以改善民生为重点的社会建设”等,为开展税收工作提出了更高的要求。
税收促进发展,发展为了民生。让社会各界一起努力,做好税收工作,为百姓造福!
空调
空调的室内机班只有一种颜色,它长约15厘米,宽约5.6厘米,小而又不占地方.空调室外机比室内机大,颜色与室内机相同.室内机上的吹出口,是负责呼出冷空气的上下风向导风板是负责转动风向板的.空气过滤网是负责把热空气转换为冷空气再排放出来.空气吸入口是负责吸入空气.室外机比室内机简单多了,只有"空气吸入口与空气吹出口,它们分别是负责吸入空气与排放空气的.夏天清凉,冬天温暖.这两台机器就像一对好朋友,互相帮助,谁也离不开谁.
空调是现代人的救星,它解决了人类吹电风扇的问题.吹电风扇时,只会来回在几个地方转,而空调可以让一间房间里的人都能感到凉爽和温暖.客厅如果安上空调,在逢年过节客人来拜访时就可以打开空调,让四季都让人感到温馨清凉.它还解决了人们过度吹电风扇的问题.要是吹电风扇时,每晚都要开电风扇直到早上起床时才关掉.这样不仅浪费电,还对身体有害,如引起感冒等.可空调却不同,它可以预约订时,自己想吹多久就吹多久.
空调像一个忠实的守护者,时时刻刻守护着我们;它也像一个人类的好朋友,常常陪伴着我们,又好似一只活泼可爱的小精灵,唱着跳着,给予我们无限的欢乐.我们离的开这么一位好朋友吗?
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祖国发展我成长祖国发展我成长祖国,是我们人类的母亲,她是我们的骄傲。祖国,她的名字是多么的熟悉,是多么的伟大啊!它繁荣·昌盛,她就像一为慈祥的母亲,我们在她的怀抱中良好的成长起来。祖国已经改革开放有六十周年了,我看到了祖国许多许多,由此,也让我想到了祖国的不容易,。我们作为一个中国人而感到骄傲,祖国为我们做出了很多贡献。虽然说我们祖国以前受过很多屈辱和有过黑暗的岁月,但是在有灾难是,她会全力以赴的去克服灾难。我们国家以前还没有得过一块金牌呢,后来我们国家越来越强了,1984年中国队许海峰为我国在第23届洛杉矶奥运会上夺得了中国奥运史上第一枚金牌,成为中国奥运会历史上的首位奥运冠军,打破了中国奥运史上金牌“零”的记录,后来我国在每一届的奥运会上都获得了奖牌。现在,我们的国家已经在全世界排行第三了,已经很强大了,祖国给了我们幸福,我们要给祖国希望,所以我要好好的读书,长大以后要成为国家的栋梁,报效祖国,为祖国做贡献,好让祖国在以后变得更加繁荣昌盛。400字 六年级 抒情散文
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税收·民生·发展_1500字缴税,这个词,从泛古大陆而来,奔向浩瀚未来。这个似乎平凡而又简单的事情,却有着不平凡而又不渺小的内涵……它与我们的生活息息相关,密切联系。正是因为税收,我们才能坐在宽敞明亮的教室里上课,才能过上舒适的生活……而作为一个公民,依法纳税是必不可少的义务,生活离不开税收,税收都是用在人民身上的,纳税,是为了让生活更好:一个普普通通的小店老板,小店的利润并不丰厚,但他每个月都缴120元左右的税费。有人问他:“为什么要纳税,这么大的利润缴出去,你不觉得亏吗?”他的脸上流露出由衷的微笑,说:“我的小店之所以生意好,多亏国家把我们缴上的税款拨下来修路。以前通往小店的路不好走,小店的生意不好做。说到底,这税款还是用在我们纳税人身上了。”他还说他女儿在初中读书,学校建设的其中的一部分钱也许就是他缴的税款。“你说亏不亏?”他反问。仅仅一句短短的话语,就说明税收与我们的生活息息相关。可是,却还是有人为了自己的私人利益,偷税漏税:记得有一次,我和爸爸妈妈出去吃饭,结账时,老板笑着问我:小妹妹,你要饮料还是发票?“发票是什么?”我迷惑,老板一笑带过,于是,我选择了饮料。可我却有了疑问:发票是什么?回家后,我查阅了资料,原来发票是指在购销商品、提供或者接受服务以及从事其他经营活动中,开具、收取的收付款凭证。它是消费者的购物凭证,是纳税人经济活动的重要商事凭证,也是财政、税收、审计等部门进行财务税收检查的重要依据。有限商家为了逃税,就以各种东西代替。半年后,我又和爸爸,爸爸的朋友出去吃了一顿饭,结账时,大家都向老板要发票,老板挤出一个“灿烂”的笑容:“不好意思,这几天没发票了,正好又是周末,税务局没上班,你们要不拿几瓶饮料吧。”虽然一听就是搪塞之话,但我们也没好意思说什么。时光悄悄溜走,为了给奶奶庆祝生日,我们再次聚到一起。而这次,服务员竟主动拿着账单和发票给我们,搞得我们还不知所措。服务员姐姐不好意思的笑了,说:“我们其实早就应该这样做了,感谢你们的监督。”走时,又送我们一人一瓶饮料。不过这次,我们欣然接受。税收,不仅是让人民过上好生活的保障,更是经济平稳发展的前提,税收是共和国的血脉,是共和国大厦的基石,因为我国财政收入有90%以上来源于税收,它已成为国民经济的支柱。依法诚信纳税,纳税人缴纳的不仅仅是税款,而且是一种对社会责任的承担,更是对国家的一种担当和热爱。试想,如果没有税收,人民的生活水平怎样得到提升?没有税收,怎么会有广大农民拥护“惠农政策”?没有税收,怎么会有中国人民面对大灾大难的携手共进?没有税收,怎么会有北京奥运的成功举办?没有税收,怎么会有上海世博的盛大开幕?没有税收,“十二五”计划该如何展开?没有税收,和谐社会该如何建设?这一切的一切都表明,税收是国家一切政策与制度的根基,是关乎国计民生的根本,而依法纳税则显得尤为重要。作为一名公民,我们能做的就是了解税收的重要意义,并积极宣传依法诚信纳税的作用,监督身边人们的不合法行为,树立依法诚信纳税的意识,做一个依法诚信纳税的纳税人。税收维系国计民生,税收关系千家万户,我们生活中的点点滴滴都不开税收,让我们依法纳税,共创美好未来!六年级:慕容雅雪作文网专稿 未经允许不得转载1200字以上 六年级
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航空发展航空发展的前景及其优势一.航空发展前景两年一届的珠海航展,无疑是航空届的一次大聚会。全球知名的航空制造商云集于此,展示各自的产品和技术。其实,聚会珠海,意在未来。虽然珠海航展在规模和成交量上远远无法与巴黎、范堡罗航展相比,但由于中国快速增长的航空运输市场的强大诱惑,使本届航展仍然吸引了来自世界33个国家和地区的550家航空航天企业参展。在各公司的新闻发布会上,大家都无一例外地谈到对中国未来20年航空市场的预测,也无一例外地对中国航空运输业未来的发展充满信心。波音公司预计,在未来20年中,中国将是发展速度最快的市场。国内市场年增长率将达到9%,成为美国之外最大的民用飞机市场。未来20年,中国市场将需要近2900架新飞机,价值2800亿美元:其中单通道飞机1840架,是中国数量最多的飞机类型;中型双通道飞机近660架;支线客机290架;大型飞机90架。到2025年,中国的飞机数量将增长3倍,达到3900架。空客的预测与波音相似,认为到2025年,中国将新增干线飞机2600多架,其中单通道飞机1900多架;中型双通道飞机600架;超大型飞机100架左右。世界三大飞机发动机制造商之一的罗·罗公司预测,未来20年中国将需要2700多架新飞机。作为本土的飞机制造商,中国一航认为,2005年中国航空运输总周转量、旅客运输量和货邮周转量(不含香港、澳门、台湾)分列世界第2、第2和第4位。“十一五”期间,中国航空运输业仍将处于良性发展周期,航空运输需求继续保持快速增长的势头。到2025年,客运周转量将超过1万亿客公里;航空货运的增长速度将略高于航空客运,约为10.7%,到2025年达到600亿吨公里。预计到2025年,中国民用客机拥有量将达到3370架,其中大型喷气客机2470架,100座以下的支线客机900架,未来20年内中国民航需要补充各型民用客机3110架。在航展前召开的“中国新支线航空市场论坛”上,中国航空工业发展研究中心预测,中国民用航空运输市场支线飞机的比例将从2005年的9.3%增加到2025年的26.7%,需要新增支线飞机800余架。此外,本届航展上为数不多的几个亮点之一就是通用、私人飞机的成交量取得突破。根据统计,中国目前私人或公司拥有的飞机数量正在以每年10%的速度快速增长。而世界著名的私人飞机制造商奥地利钻石公司预测,在未来5~10年内,中国私人飞机的需求量将多达千架。尽管前景一片光明,但从目前民航的发展形势看,政策和管理等方面的滞后将成为未来制约民航发展的瓶颈,如航油价格的居高不下、人员素质跟不上、基础设施跟不上、管理水平跟不上,特别是飞行人员短缺和可用空域资源紧缺。面对大大小小的航空制造商为了争夺中国航空市场而“厉兵秣马”,中国民航的当务之急是为航空运输业创造一个宽松的政策环境和合理的管理机制,让市场潜力得以充分释放。为此,民航总局早在今年年初就提出建立新一代民用航空运输系统的构想,目的就是保证中国民航在未来20年实现由民航大国向民航强国跨越的过程中,不仅在数量上有所提升,而且在质量上有较大的飞跃。具体措施包括:首先,把保障航空安全放在首位;第二,大力促进协调发展,加快国际航线运输、航空货运、支线航空和通用航空发展;第三,加强基础设施建设,协调发展机场体系,加强空中交通管理系统建设;第四,继续深化改革和扩大开放,改革将以转变政府职能和深化企业改革为重点,加快完善体制和机制,不断扩大对外开放水平,增强在扩大开放条件下促进发展的能力;最后,深入实施科教兴业和人才强业的战略,建立适应民航发展的人力资源开发、使用和管理的长效机制二。针对高铁优势高铁会不会分流民航客源?在体验完中国南方航空股份有限公司(ChinaSouthernAirlinesCompanyLimited,简称“南航”)武广“空中快线”和武广高铁后,记者发现民航的优势依然存在,同时将来还能从武广高铁处间接受益。首先,民航的可选择性优于高铁。武汉到广州每天有21班高铁,但只有2班高铁直达广州,上下午各1班,运行时间为2小时58分钟。其余19班高铁由于要在中间站点经停,速度最快的也要3小时44分钟。以时间来论,只有2班直达高铁可以跟民航竞争。而民航武广“空中快线”每天7班,覆盖了从8时30分到21时30分的全天时段,旅客可以随到随走。其次,高铁的价格也不具备完全优势。民航武广“空中快线”采用的是波音737-700/800机型,其最大载客量不超过200人。来自南航的数据显示,其运行首周在客座率为80.1%的情况下,来回共运送旅客15058人次,平均每天从武汉到广州单程要运送的旅客在1075人次左右。而武广高铁一趟车的载客量就是1220人。这意味着高铁的主要竞争对象并不是民航,因为民航的载客量远远填不饱高铁的肚子,高铁自身运营的压力一定高过民航担心客流被抢走的压力。有媒体报道,铁路方面停开13对普通列车,使旅客只能选择更贵的高铁,在一定程度上显示出普通列车才是武广高铁的竞争目标。而对于高铁的培养旅客之举,民航还可能从中受益:如果一个庞大的群体可以接受高铁现阶段的票价(二等车490元,相当于机票全价的5折),那这个群体就会有人不在乎多出一些钱,选择飞机出行,更何况现在武汉飞广州的机票经常低于5折。再次,民航会从高铁带来的经济繁荣中受益。武广高铁开通将极大地加速沿线15座城市的“同城化”程度,促进人流、物流与资金流在这些城市间的流动,为其经济繁荣打下基础,进而也为武汉、长沙、广州三地的民航发展提供动力。有民航人士此前表示,武广高铁与民航武广空中快线一样,会将更多客流汇聚到广州、武汉这些大城市,有助于巩固广州白云国际机场的枢纽机场地位。最后,乘坐飞机的独特体验仍然是高铁替代不了的,更何况飞机长久以来都被认为是一种身份的象征。正如铁道部新闻发言人王勇平所言,任何一种交通工具,都不可能取代其他交通工具。新鲜劲儿过了以后,钟爱蓝天的旅客应该会回归。毕竟目前从市区前往机场与前往高铁车站的距离相差不多,空中快线的推出也大大缩减了旅客在机场所花费的时间。而就跟有一部分民航的旅客可能从此成为高铁的拥趸一样,高铁的大批旅客中也必然会催生出新的“空中飞人”。1200字以上 高中 叙事
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中国发展第一件事就是打开电视机,盯着屏幕搜索,饭可以不做,有什么吃什么,家务活可以不干,干脆等到奥运节目结束后再干。 每天最不想见而又必须见的“白主持”,叫我“爱”、“恨”有加。他的文思泉涌、灵牙俐齿使我这种也靠嘴吃饭的人感到绝望。他的每次近乎完美的评论,让我觉得他离我太远,超过了奥林匹克,倒是宁辛亲切的笑容,激动的泪花让我体会到了发自内心的真诚与真实。 赛场上的奥运健儿让我们真正领会了奥林匹克精神。勇敢、顽强不足以概括高凌、张军的一往无前;自信、稳健不能揭示熊倪、伏明霞的心路历程。他们十几年不懈追求的目标给我们的一生做出回答。这是超越个人的力量,这是超越同界的竞争,奥林匹克精神带来了心灵的净化和全世界的合音。 虽然殊酷的竞争溶入了运动员太多的汗水、泪水和血水,虽然我几次由客厅躲进了卧室、躲进了阳台,直到国歌奏响时才溜出来,但我希望圣火永不熄灭,希望全世界的人们都处在祥和之中。 当我们在生活中浮躁、疲惫或心灰意冷时,四年一次的奥运是催进剂,它激动人心、催人奋进,它伴随着我们渡过一个又一个的四年,它代表着全人类向最高境界的不懈追求。当雅典奥运会已染红北京的天空时,当中国体育健儿勇夺金牌时,整个华夏民族的血液都在跳动着,对于奥运的兴奋,又似乎回到那个激动人心的夜晚,引起全身的共鸣。XX年的7月13日,人们的努力给了日期永久的意义,因为世界上也许从未有过十三亿人为一个时刻而屏息的先例;当然,世界上也许就更未有过十三亿人同时腾跃的辉煌。电视里的成人们在为他们的努力而庆贺,国内的青年们在为他们的志向而构建着理想。而大家都明了,七年后,世界是属于我们这些到时初成熟的“未来栋梁”的。所以,当时仍为小学生的我所感到的快乐,是长远的快乐,是信心百倍的快乐,明明感觉到,那奥运会的举办权,是成人们为我们争取来的可创造辉煌的机会!这机会,有着七年的约定。七年后我可能已成为一名足球运动员,在为“千夫指”的中国足球事业奉献着自己微薄的力量;七年后我刚刚踏进高等学府,用我年轻人的一腔热血为奥运造势,为人文、绿色、科技的理念做着带有自己特色的宣传;七年后我也可能成为一名社会志愿者,为奥运寻找着需要我的某个社会角落。这样的幻想,伴随着微笑,不知跟随了我多少个日日夜夜……转眼间两年过去了,各行各业对于奥运,不再那么激烈,而是转为沉稳,我看到一句话,我很同意:大家的精神兴奋都沉积为一种精神蓄积,都在把表面化的感觉变得更加深刻起来。是呀,作为一名学生的我,不是该把精力多投入于知识,为那科技奥运的口号的实现做些实际的事情么?社会需要综合性人才,这是到处可见的激励我们青少年学习的话,我理解为我们的知识面要宽广。于是,四处涉猎,八方搜集,不限于课堂,不限于书本,不放弃任何接受知识的机会和可能,这努力的动力里,我相信有那“七年奥运约定”的沉重之席。作为一名学生的我也渐渐感到了身上的责任。因为通过我搜索的信息和听到的讲解,我得出这样的结论奥运会的头衔落于一个民族,证明世界承认了一个民族,一个健康、优秀的民族。是呀,从历史书上可以看出,“病夫”的名称跟随中国人并不短暂,支那的侮辱也依稀可辨声音。那么改变一个民族的整体世界形象,恢复中华民族屹立于世界之林的状态,奥运会是个多么好的机遇呀!长者曾告诉我,九二年,我们第一次申办奥运会时打出的口号便是,给北京一个机遇,还世界一个奇迹!是呀,现在是还世界奇迹的时候了!无论是体格、还是精神素质,无论是身体的高级还是精神的高级,不去要求任何人,从我做起!一张纸屑的扔放,一盏红灯的停闯,一口粘痰的随意,一句脏言的放旷,在我看来都与那民族形象有着密切的关联,我不希望一切看起来很小的不文明事件还出现在XX年的世界关注中心全新的北京身上。我不但在要求着自己,更在提醒着身边的人,我这样是不是已经在为奥运做着志愿的维护了呢?我想是的。1200字以上 高二 议论文
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分析促进房地产企业经济持续发展的建一)我国经济进入新常态给房地产企业带来冲击。随着我国经济步入新常态,经济增长从高速转为中高速,从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长,从要素投资驱动转向创新驱动。如同过去30多年以两位数高速增长的中国经济,近几年进入减速换挡、提质增效新阶段一样,1998年房改以来保持快速发展、价格快速上涨的中国房地产业,也步入了一个新阶段。房地产行业已经度过了居民住房普遍短缺、企业拿地开发就能赚钱的时代,进入到居民理性消费、企业理性开发和产品质量进一步提升的时代。这必然导致房地产企业利润下调,价格波动周期缩短,给房地产企业带来不小的冲击。二)生产要素供给不足加大企业资源获取难度。回顾行业过往十几年的发展,政策调控的方向基本决定了行业中短周期景气指数的变化趋势。政府对生产要素(资金和土地)具有很强的干预能力,特有经济体制下的政策调控对于房地产行业的供给、需求等多个方面发挥作用,影响广泛而深刻。第一,土地供给增长不足加大土地获取难度。目前,土地供给的非市场化,土地对于房地产企业的重要意义以及土地本身较强的稀缺属性,都会催生土地价格的增长,挤压土地红利,增加企业成本。数据显示,近年来可供开发商获取的土地量增长十分有限,占我国建设用地供给总量的比例逐年走低。第二,“土地财政”增加企业拿地成本。目前,我国的地方财政严重依赖于土地出让金的获取,土地出让收入已成为地方政府最大的非税收性收入。在土地资源有限的条件下,地方政府存在推高土地价格以保证财政收入的利益动机,这在很大程度上制约了土地供给,大大增加了企业拿地的成本。受地方财政、债务的压力和土地“招拍挂”制度影响,短期内突破土地财政模式难度较大,这也成为近年中央与地方调控矛盾的一个主要来源。第三,融资难使企业成本增加。国家从紧货币政策加大了房地产企业外部融资的难度,资金供给的恶化从供给端制约了地产企业的发展,迫使房地产公司不得不寻求新的、成本更高的融资渠道。全国房地产企业资金杠杆率(资金来源总量与自筹资金量的比率)的一路走低亦证明企业外部资金获取成本的增加和融资环境的恶化。三)人口结构制约行业长期发展。人口结构的变化趋势是决定行业长期需求和长周期波动的基本因素,对人口结构变化趋势的分析是判断房地产行业周期性走势的基础。对历年人口出生率数据的分析表明:小婴儿潮人群已处于适婚年龄的晚期,适婚人口即将出现下降趋势;大婴儿潮人群亦进入中老年阶段,相应刚性与改善性住房需求减少。所以,人口结构现状决定了我国房地产行业远期需求呈下降趋势,需求的减少会加剧行业内的竞争程度,制约行业增长速度和利润空间。四)盈利模式、管理水平推动企业发展。土地红利消失、融资成本提升等情况使得行业环境发生重大变化,具备资金规模、融资和土地获取能力的企业加速扩张。比较经营绩效,行业内不同规模企业增长速度的差距在逐步拉大,大者恒大的现象日益明显。土地红利所带来的利润空间被大量压缩,开发商开始探索从产业价值链其他环节获取高额利润的方式,如从单一的土地增值向资本增值、周转增值以及产品增值等多元化发展模式转型。利润环节的转移影响企业发展模式的选择,企业发展所需的关键资源能力也会发生相应的改变,盈利模式、管理水平对企业发展的推动作用越发明显。五)需求多样化给行业带来新的机遇和挑战。我国城市发展呈现向超大型城市聚集的特征,资源和人口高度集中于一线城市。以三大核心经济圈内的人口分布为例,巨大的资源聚集效应导致核心城市人口占比达到整个区域的40%~60%。人口分布的不均决定了行业需求在地域分布方面的不均衡。另外,我国消费者在年龄结构、收入水平、价值取向、生活品味等方面形成了诸多差异明显的消费群体,市场需求多样化产生的价值诉求变化日趋复杂,一定程度上提高了对房地产企业的要求。市场需求的变化要求企业在项目规划设计阶段进行充分调研,清晰定位目标群体,结合产品定位进行相关业务(持有型物业、社区商业)和服务能力的准备以更好地满足客户差异化需求。1200字以上 议论文
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京东无人机发展京东无人机计划一、时间轴2015年12月项目立项,团队正式组建,宣布京东进军无人机行业。2016年3月研发团队初具规模,正式开展研发工作。2016年6月8日京东在宿迁进行了第一次无人机配送服务(农村物流首单配送),并宣布无人机正式投入农村物流试点运行。2016年9月2016世界机器人大会,金翼奖——技术突破奖。2016年11月——2017年2月在北京、宿迁、成都、西安四地获得飞行许可,京东双十一实现四省同时试运营。当时刘强东曾表示,无人机送货相比汽车等交通工具+人员配送,物流费用将减少至少70%。双十一期间在西安建立了京东无人机研发中心,重点研制载重200kg-2T,半径超过500公里的支线级中大型无人机。京东已经拿到了宿迁地区120米以下空域授权,并且与空军和空管部门报批了固定航线。2017年2月21日与陕西政府签署战略合作协议,正式确定三级物流体系,无人机+通航战略初露峥嵘。2月21日,京东集团与陕西省政府正式签署了关于构建智慧物流体系的战略合作协议,双方将融合大数据、大通航、大物流三大产业,携手展开基于智慧物流体系、无人机同行物流体系、农村电商、跨境电商、互联网金融、传统物流体系升级等方面全面合作。合作双方将合力打造全球第一个低空无人机通用航空物流网络,实现陕西省全域覆盖。2017年5月22日西安航天基地与京东集团签订了京东全球物流总部、京东无人系统产业中心、京东云运营中心合作协议。此次签约是推进陕西省政府与京东集团签署的《构建智慧物流体系战略合作协议》的关键环节。根据双方协议,京东计划五年内投资205亿元与西安航天基地展开深入合作,联合开展“334”工程,即建设“三个总部,三个平台,四大产业”,包括构建京东集团全球物流总部、全域无人系统产业总部、京东云陕西大数据运营总部;建立融合智慧物流平台、飞行运管平台、大数据运营三大平台;打造智能制造、智慧物流、云计算、特色小镇四大产业。2017年6月6日全球首个无人机运营调度中心——京东智慧物流全国运营调度中心在宿迁正式落成并投入使用。随着该中心的建成,标志着京东无人机常态化运营将逐步开展,无人机项目已进入实际应用的快车道,更多的乡村用户可以享受到便捷的最后一公里配送服务。在宿迁调度中心的旁边,80亩地将被建设为一个无人机机场,包括一条250米用于大中型固定翼无人机的跑道和三个多旋翼机停机坪。在宿迁,京东的无人机执飞要对徐州空军进行三次报备——飞行前一天报备、当天飞行前半小时确认飞行线路与架次、配送结束进行第三次报备。宿迁调度中心负责人告诉界面新闻记者,两个月内徐州空军分别以“有活动”和“6000米高空有军用飞机飞行”为由两次拒绝申请,当天一天都不能飞行。2017年618期间在西安、宿迁实现了无人机常态化配送运营。目前宿迁已开通四条线路,每天飞行2-8个架次,最远到2.5公里之外的村庄,飞行往返时间20分钟。自5月开始运营以来,每周运输货物30公斤左右、18单左右。京东多旋翼的主力机型Y-3。截至目前,已在四个省拿到了无人机空运许可。此次西安常态化运营的起飞点是航天基地通用机场和陕西职业技术学院,覆盖了以起点为中心半径8公里左右的范围,半径长度大约相当于安远门至电视塔。截至目前,以这两个点为中心,规划了40条左右的航线。据了解,目前常态化运营的终端无人机,载重10-15公斤,续航15-20公里。2017年7月7日京东无人机培训机构已经在7月7日通过了AOPA审定,成为了全国唯一具备物流无人机应用培训能力的培训机构。7月20日,京东无人机飞行服务中心发布招生简章,首次招收“飞服师”学员。首期全脱产班计划招生50名,基础技能培训费为13999元,无人机应用培训费为5999元,首期应用培训费免费。2017年8月29日京东集团在西安针对无人机产业发展落地战略,分别与陕西省韩城市政府、麟游县政府、龙浩集团、西部机场集团、西北工业大学等合作方签署五大合作协议,协议涵盖重点示范项目打造、人才培养、科研发展、技术落地应用等多个方面。截至到2017年7月31日,仅在西安就已经完成了800多架次、4000多公里、14000多分钟的运营飞行。同一天,陕西省也向京东颁发了覆盖陕西省全境的无人机空域书面批文,这是国内第一张覆盖全省范围的无人机空域批文。同时,京东正式发布了首款可用于支、干线运输的倾转旋翼无人机VT1。具备200公里以上飞行距离、200公斤以上起飞重量。2017年11月5日凯博航空小熊飞机制造有限公司在大连开发区配套产业园宣布,今年年底前,由该公司研发制造的商务运营飞机将完成首飞,这将是大连历史上第一架整机制造的经23部完全认证的通航飞机。完成首飞后,该机将在明年初开始环球飞行,并将陆续参加各种世界性航展和飞机比赛,与目前国际最先进的通航飞机“试比高”。凯博航空小熊飞机制造有限公司是目前中国民营飞机整机制造唯一一家持有FAA/FAR23部认证型号合格证TC及CAAC颁发型号认可证VTC的公司,也是唯一符合中美双边协定TC/PC分离首个美国飞机型号批准在中国生产的整机项目。该公司是辽宁凯博通用航空器股份有限公司成功并购美国小熊飞机后,在金普新区登沙河的通用航空产业园区设立的企业。目前,该公司已全面进入生产阶段。随着中国通用航空领域进入加速发展期,公司目前发展前景被业界看好。按照该公司与京东的订货合同,首批两架飞机2018年3月将正式交付使用。2017年11月6日京东无人机、顺丰无人机在CCTV-4走遍中国栏目报道。2018年2月5日2月5日,“陕西省全域无人机物流配送经营性活动试点启动仪式暨产业创新发展论坛”在西安举办。民航西北地区管理局向京东集团授牌,京东成为“陕西省无人机航空物流多式联运创新试点”企业,也是首个以省域为范围进行无人机物流配送的国家级试点企业。作为国内首个国家级试点,京东将在陕西全域正式开启无人机在物流领域的规模化商业应用。2018年3月26日京东在海南启用无人机配送站,完成首单配送。京东物流华南分公司物流规划部总监王宇透露了本次海南试点的相关规划,京东无人机将以海口为起点,进一步在儋州、琼中、保亭开设无人机运营站点,并逐步推广到全岛,乃至实现跨海递送。京东计划通过本次试点,探索出一套适合海南省、乃至沿海地区的行之有效的无人机物流配送方案。2018年4月9日4月9日从金堂县委宣传部获悉,京东无人机开放赋能暨智慧农业共同体启动仪式在北京隆重举行。启动仪式上,京东集团与金堂县签订《京东四川智慧物流产业综合示范园区项目合作协议书》,标志着京东无人机产业化项目正式落户金堂,双方将以无人机为核心携手共建四川全域智慧物流体系,引领成都无人机产业阔步迈向国际领先水平。京东集团将携手金堂县建设四川智慧物流产业综合示范园,打造“四个中心、两个平台、一个小镇、两个体系”,共同推动京东“天地一体智慧物流体系”建设。项目立足无人机产业生态链布局,内容包括全国无人机产业(行业应用)中心、西南无人机工程技术联合研发制造中心、西南无人机人才培训中心(京东无人机职业学校)、西南军民融合智慧物流工程研究中心,四川全域无人机通航物流平台、四川无人机低空空域管控示范平台,京东智慧物流通航小镇,农产品电商供应链体系、跨境电商供应链体系。二、未来规划1、京东与四川省建立185个无人机机场,建成后实现四川省内商品24h送全国。刘强东表示,该项目一旦建成后,可以保证把四川省分散在所有的深山老林里的野生水果,在24小时之内送到中国任何一个城市的居民餐桌上去。2、京东与陕西省政府建立超100个无人机场。1200字以上 叙事