追梦人,心恒定600字

追梦人,心恒定

600字 初二 议论文

风掠过,疏影摇曳,就如同我的心神一般,摇摆不定,不知心中的梦想与追求,是否应该继续下去。   

在拜读了两位高考考生的文章后,心中的是有些许疑惑——前进?还是就此止步?止步?不!我可不想还未辉煌就陨落,人生的境界,不仅只在中高考,大学终点论只是空谈,未来还在等着我去挑战、去探索。   

但知“天劳我以形,吾逸吾心以补之;天厄我以遇,吾亨吾道以通之。”纵知前方定然艰苦重重,也仍循上述洪子言,走在一条属于自己的,独特的路。   

造化之精,性天之妙,若静心观之,惟客观者也,心思俱全者,皆可有所感矣,成大事所需者,惟孚勤奋刻苦足矣。   

人生若逆水行舟,不进则退,学习亦是如此,只有肯奋进努力,方可有傲视群雄之本,艳压群芳之资。   

从此时起,不再好高骛远,仅记刻苦为学,以实际行动未添补天资之缺,疏懒之慢,以学为乐者,裨补缺漏,广益自身。   

如今时代,正好应照古人所想——秀才不出门,便可知天下事的理想环境,有如此的条件,我何不利用呢?何况,我也不用漫无目的的苦读圣贤书,我还有着严师呕心沥血的指导,同窗好友的互帮互助。   

想至此,我有一种莫名的幸福感涌上心头,此等优越的学习环境,完全不可把错误推至别人身上,只能说是我不足够用心。   

杨澜认为,苦学的日子,也是难得的好日子,何况此时我也算不上是处于苦学的日子。我为何要整日自怨自艾,愁眉不展?既然有大把时间用来抱怨,何不把这时间用来多背一会儿书,多学一会儿习呢?   

恒言“疏懒勤谨”,此四字每相因,懒生疏,谨自勤,若学习上可谨记这四字,那么,追梦也会平坦出许多,岔路,也不会让自己迷失了方向。   

所以,从现在起,刻苦为学,前行不怠,寻追梦之途。

自行车租赁的利与弊

1200字以上 初一 议论文

自从成都兴起了自行车租赁方式以后,引起大量的关注,而做法是把自行车内免费租赁给别人,可经过观察,人们的不文明行为与自行车损坏甚是严重,所以我认为这个办法不可行,据我的实地调查的情况可以看出大多数人还是认可自行车租赁的,但大多数都认为要专门去办理租赁卡非常地麻烦,都希望可以简单一点。虽然大多数的接受调查的人都说可行,但不会使用租赁的自行车,有些自行车站点甚至无人租赁,大多数人与我的看法相同,都认为自行车的租赁有利有弊,或直接认为不可行。那自行车租赁的办法到底可不可行呢?有什么利与弊呢?

我认为自行车租赁不可行,因为经过调查,大多数人竟不知有这么个自行车租赁,或不知怎么使用,可见自行车的租赁并不盛行,据我在三圣乡的调查,要办自行车租赁的卡,需要到乡政府办理租赁卡,可据我得知,自行车租赁卡已经停办,而有卡的人还在继续使用自行车租赁站。虽然是自觉租赁,但三圣乡的人们素质还是很高,到了调查完毕,晚上回家时,车辆都一个不差的停在自行车租赁站里,出了原来的损坏外无新增的损坏。

而且自行车租赁也是有利又有弊,租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利,而且方便快捷,调查所知,人们认为自行车的优点是方便群众,给没自行车的人带来方便,而且省下了买自行车的钱,而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑,而我认为,政府与公司建立自行车租赁,我想,这不仅仅是为了让大家方便,更加促进了人们对低碳与环保生活地认识,鼓励人们使用自行车与公共交通器械,少开汽车,美化环境。

万事有利便有弊,而自行车再为众人带来了方便的同时,且为大家带来了弊端,由于自行车是免费租赁,虽然我是一个地道的成都人,但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好,有多高。既然是免费,那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现,不论是在车尾的轮罩上,还是在踏板上,都有不同程度的损坏,成都人有一种不是我的东西,只要不追究到我身上,我便要损坏他,将它占为己有,便要做损人而又不利己的是,也就是宁愿害己,也要损人。不仅如此,还更有胜者:在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁,以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重,三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损,而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一~三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中,大多都认为如果不是集体办卡,就比较麻烦,有些人只有临时居住证,无法办理自行车租赁卡,大多人认为不用办卡就会方便许多,我认为例如交押金,当财产,或是更为直截了当的方法比较好。

对于“如何解决自行车损坏问题”中,大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的,有人认为,需要提高公民素质,提高租赁自行车的人的素质,要租赁自行车的人自觉遵守规矩,爱惜自行车,他给你带来了便利,你应该爱惜它,但我认为这个方法是不可行的,人们的自觉性不高,所以这个方法基本不可行。

还有的人认为,在租赁站中,应该设置一个管理人员,加强管理,从而根本的改变自行车损坏的问题,而这个方法确实不错,可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大,这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新,这个方法从浅层想是决不可行的,这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法,让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样,先交上押金,按损坏程度来扣取押金中的钱,或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中,车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理,这一种方法比上述的所有办法都要好,都要可行得多,可以一下达到立竿见影的效果,虽然见到了效果,可还是失去了这个方法的初衷,丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述,自行车的租赁不仅仅是为了方便众人,而是为了教育大家,我们的地球正在陷入危机,而今眼目下最好的办法就是低碳生活,少开汽车,少开空调,减少二氧化碳与甲烷的排放,保护地球。

总之,自行车租赁必定是有利有弊,要保护好租赁的自行车,要靠大家的努力。提高公民素质,共建共享美丽蓉城!!!

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