通用公式是P=UI P=W/t
如果是纯电阻电路用P=I²R P=U²/t
所谓纯电阻电路就是电阻完全是为了发热的电路
比如电路中就一个灯泡,灯泡的工作原理就是发热到一定程度在发光的,再比如电暖气,纯属为了发热,把电能完全转化为内能.
但是如果电路中有一个发动机就不是纯电阻电路,因为用发动机不是为了取暖也不是为了照明,是为了把电能转化为机械能,但是发动机工作时无可避免的会发热,因为发动机也有电阻,电阻通电就会发热（所以科学家在研究超导体）,这
样电能没有完全转化为机械能,而是一部分变成热量散失了（也就是更费电了）
这样的电路就不是纯电阻电路.
纯电阻电路用什么公式均可,非纯电阻电路那你就要看求什么了.
比如让你求发动机的总功率,那只能用P=UI ,如果求发动机发热的功率就用P=I²R（说白了这个公式就是为了求发热的）,如果求发动机的输出功率就用
总功率-发热的功率(因为发动机输出机械能,内能散失了无法输出）
主要是要把发动机这个题型搞明白了你就没什么问题了.