这种缺乏资源意味着第一次重大的路并不建立,直到的后半部分17世纪.这些公路被称为“公路道路在道路使用者支付了不良的影响.第一个区域全部被认为是伟大的北路与已经成为A1干道.公路上在11世纪,信托成立,以提供公路道路在主要道路在英国).在这种改进金融气候筑路的技术发展多亏了工作,如泰尔福德和碎石先驱.大约在1830年的系统存在兴建公路铺平得好,唯一的限制道路交通运行时间并实施性质的道路车辆.
今后改良的出现了铁路.随着城镇现在可以在运输,turnpikes变得越来越不合算,虽然筑路的城镇空间收费公路继续信任倒塌了.在19世纪后期立法设置场景进行现行行政安排对高速公路建设和维修但技术保持原始和经验.只有在近年来,在抵触范围内的困境,甚至现在大多数道路设计是基于经验关系和实验工作.
目前的情况几乎完全颠覆,资助新的道路来自私人部门.以换取建立和维持道路业主们都付出了人数由政府支付每一个汽车使用路上,一种现代公路系统.