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900字 初三 叙事我们来到了船闸边的大桥上向两边看，霍！两边的水位怎么差这么高呀！爸爸告诉我：水位高的是上游，水位低的是下游，在我们脚下的是船闸！我们站在大桥的中间，看着有一只船队，从上游开始进船闸了，只见上游的闸门缓缓地向两边打开，等船队全进闸门后，闸门又缓缓地合上了，船儿整齐地分靠在船闸的两侧，这时我听到大喇叭里传来了一位阿姨的声音：船闸放水，请注意安全！我发现船闸里的水位在下降，可真奇怪：闸门没开，水怎么降下去的呢？我问了爸爸，爸爸说，是在闸门的水底下向下游放水呢！哦，我说桥下的水怎么变成了一个个小小的旋涡呢！不一会儿，下游的闸门也慢慢的打开了，船儿就从我们的脚下慢慢的游出了船闸，船儿全出来了，又结成了一支船队，可好玩了！
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450字 四年级我们乘游轮来到了葛洲坝，游轮在船闸前停了下来，这是在干什么呢？原来游轮打算升舱过船闸，开到坝的上游去。我觉得太不可思议了，现在我们在坝下的水位是40多米，而坝上游的水位是70多米，船怎么可能一下子爬这么高，不会翻船吧？原来我的担心是多余的，船闸分为上下两道，高度大小都一样，中间可以通过两艘游轮的长度位置用来蓄水，当船需要通过时，先把中间的水位放到和下游平行，然后打开第一道船闸，把船开到两道船闸的中间，缓缓的关上第一道船闸，精彩的来了，当水从底下往两个船闸中间注入后，整个游轮平衡快速的往上升，5分钟左右就爬到了和闸顶一样的高度，打开第二个船闸，轻松的就来到大坝上游。
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800字 六年级 写景刚从甲板回到船舱一会儿，就听到广播里通知要过船闸了。三峡大坝的船闸是一定要去看的，这是三峡蓄水后的一大景观。我和妈妈再次来到甲板上，哇！所有要过闸的轮船的甲板上都站着等待观看过闸盛况的人们。三峡大坝的船闸是双线五级，它是将一坐山劈开建成的，通过五级船闸，下游的船就会被提升100多米高。我看着这些缓缓驶进船闸里的大轮船，怎么也弄不明白这些庞然大物是如何被提升起来的，于是，我去向导游阿姨请教，终于弄明白了船闸的原理。这时，进闸的门关闭了，开始向船闸里注水，短短十几分钟，船闸里的水位就提高了近二十米，船被提升到规定的高度后，出闸的门打开了，第一级船闸里的船便慢慢的驶入了第二级船闸。……经过两个半小时，我们终于过完了四级船闸，大轮船在被提升了近80米后，告别西陵峡，向长江上游驶去。
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650字 三年级 记叙文记忆最深的是游轮驶抵三峡大坝，体验了进入五级船闸过闸的整个过程。傍晚，我再次来到甲板，哇！所有要过闸的船的甲板上都站着等待观看过闸盛况的人们。我很好奇这“大船爬楼梯，小船坐电梯”的情景，于是我竖起耳朵听着讲解。三峡大坝的船闸是双线五级，它是将一坐山劈开建成的。大轮船进船闸时，进闸的门关闭了，开始向船闸里注水，短短十几分钟，船闸里的水位就提高了近二十米，船被提升到规定的高度后，出闸的门打开了，第一级船闸里的船便慢慢的驶入了第二级船闸……经过两个半小时，我们终于过完了船闸告别西陵峡，向长江上游驶去。
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450字 四年级 叙事首先我们要游览的是船闸，我们从茅坪坐车到船闸旁的一座小山上，在这里向下看，可以看到五级船闸。好伟大的工程啊！从上游到下游有一千多米长，五级船闸分左右两边各自上下，上下船只各走各的道，每个闸室可以同时通过十几艘大船。每个船闸都有两扇巨大的闸门，每扇闸门有几十米高，有篮球场那么大！
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800字 六年级 诗歌第二天一早，我们来到了瓜洲船闸旁，我们站在船闸上方的桥上，当时我没有注意到它是什么，只顾着看桥下水里的漩涡，“走吧，漩涡有什么好看的？！”我极不情愿的跟在妈妈后面慢悠悠地走着。突然我听到了“轰轰”的声音。声音不大，不仔细听还真听不到，“妈妈！”我大叫一声，妈妈没有回过头来，唉，我只好先把姥姥吸引过来了，我跑到姥姥身边，用力把姥姥拉了过去，这回妈妈才走过来。 “咦？水闸怎么开了？”我和姥姥赶紧跑到桥那边看，“啊！”我叫了一声“有船要过来了！”我们兴奋极了，兴致勃勃地看着，船慢慢驶来，我惊奇的发现船上竟然有只鸡，鸡看着滚滚的河水，被吓傻了。船停在一边，可水闸怎么还不关上呢？我发现原来还有一艘船要进船闸，接着又是一艘船。水闸慢慢关上，可是前方的船闸为什么还不开呢？爸爸告诉我：“你看闸里水面比较高，现在要放水，等水面和前方的水面平齐时，船闸再开。” "原来是这样啊!”我点了点头。我们站在桥上等着，水一点一点减少，终于，功夫不负有心人，船闸开了，船排着队朝着前方驶去……
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800字 初二 记叙文不知不觉，游轮已经驶到有“长江第三跨”美誉的西陵长江大桥。西陵大桥总跨度四百多米，却没有一座桥墩。它是第一座用现代最先进的技术建造的斜拉桥，每一桥头都有一百八十五米高。刚从甲板回到船舱，不一会儿，就听广播通知，要过三峡大坝的五级船闸了。三峡大坝的船闸是一定要看的，这可是蓄水后的一大景观啊！我和爸爸再次来到甲板上，哇！所有要过船闸的轮船甲板上都站满了人。但是我始终不明白轮船是怎么提升的，于是我去向爸爸请教，终于弄明白了船闸的原理。这时轮船后边的闸门关上了，开始蓄水了，短短的十几分钟，水面就升高了近二十米。船被提升到规定高度时，出闸的门开开了，第一船闸里的船缓慢地驶进下一级船闸……经过了两个多小时，我们终于过完了五级船闸。轮船大约升了近八十米后，告别西陵峡，向上游出发。我怀着依依不舍的心情离开了西陵峡，因为我昨天才看了原汁原味的三峡人家呀！
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900字 五年级 叙事孙老师笑了：“这可不是喷泉，这是船闸在通过管道放水。大型轮船要经过船闸时，先得驶进船闸。船闸就像一个小房间，轮船进来后，关上后门，再通过刚才你们在地底看到的粗管道放水。你们看，水面在慢慢升高呢！随着水面越升越高，轮船也越升越高呢！这就是‘水涨船高’！”
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300字 四年级 状物三峡大坝是世界上最大的水利枢纽工程，由拦河大坝、泄水建筑物、发电厂房和船闸组成，是防洪、发电、航运等巨大综合性工程，流域面积一百万平方公里。泄洪坝位于大坝中部，两边是发电厂房。大坝全长二千三百零九点四七米，坝顶高一百八十五米，最大坝高一百吧十一米。有世界上最大的船闸和升船机，船闸可通过万吨级的大船，升船机就像部电梯，虽然载得少，却来得快。三峡大坝是世界上最大的发电厂，目前，大坝发的电已运往华东、华西、重庆等地投入使用。发电用不完的水和汛期的水就从泄洪口排放出去。
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500字 五年级来到三峡最重要的还是看过三峡大坝闸门。最高落差175米的三峡共有五级船闸，它利用水的浮力和连通原理。当船行驶到最高级船闸时，进口关闭，开始放水，当水位与下一级平行时，进入下一级船闸。以此类推，最后到达下游。每过一级船闸大概要半小时，因为今年干旱只过了四级。听说现在还在造可以直接到达下游的电梯，所以有一句话说：“小船坐电梯，大船走楼梯”。