拉萨作文(8篇)
  • 500字 五年级 读后感
    前几天我们学习了《把铁路修到拉萨去》这篇课文,通过学习,我知道了青藏铁路从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,穿越世界屋脊“青藏高原”,到达雪域圣城—拉萨。这是西部大开发的标志性工程。这条铁路是全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路,穿过多年冻土区——风火山。为了打通风火山隧道,筑
  • 550字 五年级 读后感
    《把铁路修到拉萨去》读后感前几天我们学习了《把铁路修到拉萨去》这篇课文,通过学习,我知道了青藏铁路从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,穿越世界屋脊“青藏高原”,到达雪域圣城—拉萨。这是西部大开发的标志性工程。这条铁路是全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路,穿过多年冻土区--风火
  • 300字 五年级 读后感
    今天的语文课我们学了一篇课文,题目是“把铁路修到拉萨去”,这篇课文使我印象深刻。课文讲述了2001年10月,我们中国人准备要在风火山上打隧道,而一些西方媒体则预言,中国人在那里打隧道是不可能成功的。但是,我们的科技人员和突击队员战胜了洞壁塌滑和缺氧等重重问题,一次次在心底呼喊出同一个心愿,把铁路修到
  • 300字 三年级 读后感
    最近我们学习了《把铁路修到拉萨去》。这篇文章讲的是西部建设者们在自然环境恶劣的情况下,用智慧和力量克服了一个个世界的难题,创下了世界铁路建设奇迹,就是世界海拔最高隧道——风火山隧道建设的经过。读完全文,我被铁路工人那种勇于吃苦的精神感动了,他们在建设风火山隧道时,遇到了三种极大的困难:一是冻土层;二
  • 300字 五年级 读后感
    最近我们学习了《把铁路修到拉萨去》。这篇文章讲的是西部建设者们在自然环境恶劣的情况下,用智慧和力量克服了一个个世界的难题,创下了世界铁路建设奇迹,就是世界海拔最高隧道——风火山隧道建设的经过。读完全文,我被铁路工人那种勇于吃苦的精神感动了,他们在建设风火山隧道时,遇到了三种极大的困难:一是冻土层;二
  • 450字 读后感
    把铁路修到拉萨去!2001年10月18日,工地上彩旗招展,数百名青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待,一声令下,风火山隧道开凿了,风火山隧道要穿过多年冻土区,阵阵爆炸,炸出的不是石块,而是冻碴子,西方媒体说:中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事!这句话让中国人很气愤!刚刚凿开的隧
  • 800字 读后感
    “把铁路修到拉萨去”这句话已经不单是一句口号,它将中国的人口,经济变化、资源、土地供给都相应改变。西部大开发的成功,将大大增加中国在国际舞台上的发展速度与经济水平。这篇文章主要讲了筑路大军将铁路修到拉萨中,在风火山遇到的困难,在冻土区遇混凝土无法凝固的问题等,种种恶劣天气使他们无法正常工作,极度缺氧
  • 350字 五年级 读后感
    最近我们学习了把铁路修到拉萨去。这篇文章讲的是西部建设者们在自然环境恶劣的情况下,用智慧和力量克服了一个个世界的难题,创下了世界铁路建设奇迹,就是世界海拔最高隧道——风火山隧道建设的经过。读完全文,我被铁路工人那种勇于吃苦的精神感动了,他们在建设风火山隧道时,遇到了三种极大的困难:一是冻土层;二是恶