温州动车出轨
现在我们都想让自己居住的城市的动车早点开通,因为动车跑地很快,不一会儿就能到达目的地,可温州有一辆动车却给这群人带来了一场灾难!
当时是晚上八点半左右,这辆动车独自在雷雨交加的夜空下穿梭着,因为是雷雨天气,雷把一节车厢的联系系统击坏了,后面的车厢发现不了它,就撞了上去,把这节车厢的尾巴撞坏了。第一节“受难车厢”轰隆从高架桥上掉了下去。第二节车厢也撞了上来,又掉了下去。第三节“受难车厢”和前两节车厢的经历一模一样,我想:“什么和谐号!这两节车厢﹙第二、第三节车厢﹚分明是继承灾难号。”第四节车厢也撞了上来,没有太大的冲击力度,就悬在高架桥上,造成了三十九人死亡,一百九十二人受伤的严重后果。
晚上大概十一点钟左右,上万市民来到医院献血,献到凌晨四点都还没献完,医院旁都停了上百辆车,这些车主都是来献血的。说明温州人不仅仅有钱,还很有爱心,这种精神值得发扬,但希望这种悲剧不要再重演。
实验小学二年级二年级:廖杨政
挫折使人进步
挫折,是一把利剑,也是一位朋友:是一块祖师,也是一股动力。对于强者来说,挫折是一块毫不起眼的奠基石,使他站得更高看得更远:但是对于弱者来说,挫折是一座高不可攀的险峰,只能抬头仰望。
“我的人生只有两条路,要么赶紧死,要么精彩的活着。”这是无臂钢琴师刘伟的励志名言。刘伟10岁的时候,因一场车祸被截去双臂,但是他并没有就此沉沦,12岁时,他在康复医院的水疗池学会了游泳,2年后在全国残疾人游泳锦标赛上夺得两枚金牌;16岁他学系打字;19岁学习钢琴,一年后就达到相当于用手弹钢琴专业7级水平;22岁挑战吉尼斯纪录,一分钟打出了231个字母,成为世界上用脚打字最快的人;23岁他登上了维也纳金色大厅舞台,让世界见证了中国男孩的奇迹。
当命运的绳索无情的缚住双臂,当别人的目光叹息生命的悲哀,刘伟依然固执的为梦想插上翅膀,用双脚在琴键上写下:相信自己,战胜挫折。
当贝多芬还是孩童时,就被父亲剥夺了原本可以尽享欢娱的童年时光,在严酷体罚的压迫下,苦学提琴。在他30岁时耳聋又无情地对他施以酷刑,可耳聋对于贝多芬来说,是他创作的一种动力,使他与音乐之间的隔膜变得更薄,灵感越大,能全然用心去感受音乐的美妙旋律。最终创作出气势磅礴的《英雄交响乐》,豪放宏伟的《命运交响曲》,柔和明澈的《月光曲》等众多曲目。
贝多芬,作为世界音乐史上最伟大的作曲家,被人们冠以“乐圣”的头衔,并不为过。人们敬仰贝多芬,这不单单是因为他短暂的生命中为人类留下的极为丰厚的音乐财富,更多的,还是他那坚忍不拔,敢于同命运相抗衡的非凡品格所给予我们的十分珍贵的精神财富。
杰克.伦敦自幼家境贫寒,但他雄心勃勃地立志要当大作家,为了当作家,他在中学补课一年,考入了加利福尼亚大学,但因为难以支付学费,只读了半年就辍学了。失学并未动摇他的决心,以社会为课堂,他继续孜孜不倦地学习。不久他开始投稿,却一次次被退回,可他并不灰心。生活困难,就靠典当过日子。挤时间写作,有时甚至一直写到深夜。勤奋的做笔记,搞引索,抄卡片,终于在1890年发表了处女作《给猎人》,后来名著累累,成为了一名大作家。
面对失败与贫穷,杰克伦敦没有放弃自己当大作家的梦想,而是更加努力的坚持自己的梦想,最终学有所成,书写出辉煌的人生。
其实生活就是向困难发起一次次进攻,在前进的道路上,有压力才会有奋起;有险阻才会有进击。波涛汹涌的过程,才能造就驾驭风浪的水手;坎坷曲折的人生,才能培育出敢于斗争的勇士!
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温州动车出轨现在我们都想让自己居住的城市的动车早点开通,因为动车跑地很快,不一会儿就能到达目的地,可温州有一辆动车却给这群人带来了一场灾难!当时是晚上八点半左右,这辆动车独自在雷雨交加的夜空下穿梭着,因为是雷雨天气,雷把一节车厢的联系系统击坏了,后面的车厢发现不了它,就撞了上去,把这节车厢的尾巴撞坏了。第一节“受难车厢”轰隆从高架桥上掉了下去。第二节车厢也撞了上来,又掉了下去。第三节“受难车厢”和前两节车厢的经历一模一样,我想:“什么和谐号!这两节车厢?第二、第三节车厢?分明是继承灾难号。”第四节车厢也撞了上来,没有太大的冲击力度,就悬在高架桥上,造成了三十九人死亡,一百九十二人受伤的严重后果。晚上大概十一点钟左右,上万市民来到医院献血,献到凌晨四点都还没献完,医院旁都停了上百辆车,这些车主都是来献血的。说明温州人不仅仅有钱,还很有爱心,这种精神值得发扬,但希望这种悲剧不要再重演。实验小学二年级二年级:廖杨政400字 二年级 日记
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温州动车出轨现在我们都想让自己居住的城市的动车早点开通,因为动车跑地很快,不一会儿就能到达目的地,可温州有一辆动车却给这群人带来了一场灾难!当时是晚上八点半左右,这辆动车独自在雷雨交加的夜空下穿梭着,因为是雷雨天气,雷把一节车厢的联系系统击坏了,后面的车厢发现不了它,就撞了上去,把这节车厢的尾巴撞坏了。第一节“受难车厢”轰隆从高架桥上掉了下去。第二节车厢也撞了上来,又掉了下去。第三节“受难车厢”和前两节车厢的经历一模一样,我想:“什么和谐号!这两节车厢﹙第二、第三节车厢﹚分明是继承灾难号。”第四节车厢也撞了上来,没有太大的冲击力度,就悬在高架桥上,造成了三十九人死亡,一百九十二人受伤的严重后果。晚上大概十一点钟左右,上万市民来到医院献血,献到凌晨四点都还没献完,医院旁都停了上百辆车,这些车主都是来献血的。说明温州人不仅仅有钱,还很有爱心,这种精神值得发扬,但希望这种悲剧不要再重演。350字 二年级
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乘动车去上海今天,奶奶、妈妈和我一起去看望爸爸。我们乘的是乐清-上海的D2284次和谐号动车。我们先乘公交车到白石动车站。大约16:35,我们通过检票,随后在第5站台等候。不一会儿,动车像一阵风一样如期到来。奶奶和妈妈拿行李,我负责找位置。我拿着车票,根据指示标志找到了位置,但位置竟然被人换了。不过这样也好,我们三个人就可以一起坐了,我就坐中间。在车厢里放眼望去,座位上方两行行李台上躺着各式各样的行李箱,一个紧挨着一个。我们这节车厢更是座无虚席。旅客们神情动作各异,有的睡觉,有的吃东西,有的看电视,有的发呆……服务员们更是忙忙碌碌,进进出出,一会儿卖东西,一会收垃圾。她们一脸的倦容,应该是劳累了一天,太辛苦了吧。我呢,正忙着写日记呢!一路上我时而观察来往行人,时而欣赏车外的风景,时而写写作业看看电视,时间过得还挺快的。21:57,这激动人心的美好时刻终于到了。动车历时4小时23分钟,我终于可以看见日夜想念的爸爸了。再见,D2284次列车!(共402字)个人简介:郑君逸,男,2005年10月出生于浙江省乐清市。喜欢读书,热爱文字。邮箱:.支付宝账号:138577042**,姓名:郑月央450字 二年级
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第一次坐动车今天,我和爸爸、妈妈坐动车去乌鲁木齐市,妈妈提前从网上订的动车票,这是我第一次坐动车,所以很兴奋。早上,我们一家三口来到三道岭站坐上大巴到哈密火车站,经过三道安检我们来到了候车厅。候车厅一楼标示着动车的车次和相应的等候区,找到了我们这趟车的等候区坐了下来。两侧有开水房和卫生间,我和爸爸去了卫生间,里面干干净净,出来洗手是感应的水龙头,手一伸就会出水很科学。等到12:20分就开始检票,妈妈领着我经过检票,然后进去,动车8803就停在前面,找到了一号车厢,每个车厢门口都有一位列车员站着,提醒乘客动车门口与车站之间的缝隙要注意,我快步迈上去,“慢点,小朋友!”列车员阿姨提醒我说。到了车上,找到了我们的座位,爸爸把包放在了架子上,我和妈妈坐在挨着的两个座位上,爸爸坐在旁边的座位上。12:50分动车开动了,这时我仔细地站起来看着这个车厢,这个一号车厢是并列的两个座位一排,一行是4个座位,共有15列,可以做60人。我瞅瞅这,瞧瞧那,车厢扶手可以调节靠后还是靠前,里面还有一个可以伸展开的小桌子,脚下有一个可以放脚的脚踏板,不用脚踏板时可以收缩回去。我从玻璃窗向外望去,外面有大片的地,一片片的搭葡萄的架子一晃而过,书上说动车时速可达将近200公里,可我坐在位子上,并不觉得很快,我问妈妈,“为什么感觉不是很快?”,妈妈说,“因为这是使用的质量好的夹层玻璃,这种玻璃看起来和没有玻璃一样,透光性和隔热性都很好,由于动车行驶的非常平稳,给人的感觉就不显得那么快了。”听了妈妈的话后,我明白了。我就这样看着外面的景物,又到每个车厢走了走,时间过得很快,经过3个小时我们终于到了乌鲁木齐南站,这一趟动车之行,让我见识到了科技的力量,以前去趟乌市得7、8个小时,现在坐动车只需3个小时,这都是技术带来的好处呀!750字 二年级
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