大桥飞度
300字
初一
叙事
昔日
站在桥头眺望
巍巍的青山
记载着岁月流逝的痕迹
奔腾的江水
倒印着农夫弯弯的背影
那连绵不断的青山啊
仿佛一道紧锁的门
锁住了孩子们的读书梦
那奔腾不息的江水啊
好似一幅不变的画
几十年没有丁点变化
大山里的孩子
唱着山歌
可是
这声音只在山谷间回响
江面的画卷
奏着乐曲
但是
那画卷上没有一叶小舟
而今啊
站在桥上眺望
笔直的马路
向远方伸展
那笔直的山路啊
宛如一条哈达
迎接着远方的客人
那华丽的灯光啊
就像一位光明女神
照耀着需要它的人
马路上的汽车
鸣着喇叭
大家享受着
高贵的生活
灯光下的人们
奋斗拼搏
他们就为了
重庆的明天
山已不是那座山
江已不是那条江
青山之上
游人如织
两江之上
百舸争流
摆脱了大山的束缚
沉醉于江水的美丽
让我们拥抱自然的青山
枕着江水入眠
让我们用一只和平鸽
放飞重庆的明天
牙牙历险记
400字
五年级
童话
我叫牙牙，是一颗牙齿。我有28个兄弟姐妹。我的主人是一个名叫淘气的男孩子。
我刚长出来的时候可神气啦！全身白白的，又坚硬又有光泽，我兄弟姐妹一起排着整齐的队伍为主人服务。可是淘气却不爱惜我们。
淘气每天都让我们加班，巧克力、糖果、饼干、可乐……，不断地通过我们进到他的肚子里。淘气最不喜欢刷牙了，每次都要妈妈叫很多次，才胡乱刷几下，有时连牙膏都不挤！时间一长，我就变样了，身上黄黄的，粘乎乎的，我看看周围的兄弟姐妹，也都跟我一样。一天、两天……，我的头上出现了小黑点，慢慢地，小黑点加大加深了，变成了小黑洞，我觉得有什么东西在咬我，难受极了。这时我听到淘气哭着对妈妈说：“妈妈，我的牙疼死啦！”妈妈带他到了医院，医生看了，说：“这就是因为你平时不保护牙齿，得了蛀牙了。”医生又磨又钻，把我身上的脏东西清除干净，再把我的伤口补好，这下我才觉得舒服了。好险呀！幸亏还能补好，否则我就要被拔掉了！
从此以后，淘气开始爱护牙齿了，每天早晚都认真刷牙，也不再吃那么多甜的东西了。而我呢，也高高兴兴地继续为他服务，再也没有跟他闹别扭啦！
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读《斑羚飞度》有感那一幕，悲壮惨烈！那一幕，惊天动地！那一幕，辉煌灿烂！我深知，在羚羊身上都有一种神圣而不可侵犯的精神力量。这是一篇借描写动物来表达作者思想感情的文章。描述了斑羚羊群陷入绝境时自救和求生的过程，想到了牺牲一半挽救另一半的方法来赢得种群的生存的机会。我仿佛听见了镰刀头羊那声坚定的吼叫；仿佛看到了镰刀头羊那副严峻的面孔，灰色母斑羚面对“彩虹桥”对生的渴望，整个斑羚羊群在逆境中秩序井然的场面，飞度伤心悬崖的场面，镰刀头羊与炫丽的“彩虹桥”融合的壮美场面；仿佛嗅到了那已知老羚羊、一母一小羚羊坠下悬崖的血腥味道……无不让我震撼！这是一只沉着、勇敢、高度责任感和有较强的组织能力的头羊，是他的方法赢得了种群生存的机会，繁衍了后代。当他从容赴死与炫丽的彩虹融为一体时，一种伤感涌上了我的心头，久久不能释怀。老羚羊心甘情愿的用自己的身体做撑垫，把死的留给了自己。这种舍己为人，死而后已的伟大精神，正是我们所需要的。通过这件事情，不由让我想起了另外一件事情：在南美洲的一次森林大火中，一群被大火围困的蚂蚁用滚雪球的方式冲出火海，由此可见，在危急时刻，强烈的求生欲和团结力往往会让奇迹产生的。人、动物都是自然界的一员，应以平等的态度对待动植物。人不是世界的主宰者，不应对待他们如此残忍。我想呼吁大家：少一份杀戮，多一份和谐！请让我们拉起手来，扞卫自己美好的家园！山东滨州惠民县惠民县第一实验学校初一:张寒飞550字 初一 读后感
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忠县长江大桥忠县长江大桥位于重庆市忠县县城中心和三条省道交汇处，于1998年11月正式开工建设，2001年8月29日竣工通车，2001年9月10日举行竣工剪彩仪式。忠县长江大桥为悬索桥，全长1199。73米（主桥560米，引桥639。73米），桥面净宽18米4米，总投资24600万元。主桥为单跨560m加劲桁架悬索桥。索塔采用钢筋砼门式塔架，塔高158m。两岸采用倾斜式复合隧道锚碇，隧道长度45m，锚塞体长度20m，后方采用精扎螺纹钢岩锚，深入岩层20m。大桥引道长2904米，主缆采用74×91根φ5。1mm镀锌高强钢丝，缆径46cm。主梁采用钢管桁架加劲梁，最大吊重49t，施工时采用大跨径缆索吊进行吊装。该桥从设计到施工科技含量都较高，与国内同类桥梁相比投资较省，其中大桥岩锚设计为隧道式锚碇加岩锚，属国内首次采用；桁架技术采用全焊式钢管空心结构，为世界首次使用。据了解，忠县长江大桥是国内第一个大跨度、高吨位、深基础的长桥，是斜拉桥和连续钢构的完美组合，三跨双塔双索面斜拉桥，主体斜拉部分跟大佛寺桥一样，连续钢构桥跟黄花园大桥相同，这种构造的桥型是国内第二座，是重庆建桥史上工程综合建设条件最复杂的大桥。主要技术特点具有以下几个方面：(1)主梁边跨压重采用逐步加宽肋板压重。(2)主梁的临时固结支座采用钢板将主梁与主塔分开，通过体外预应力束和沙漏支座将其联成一个整体，在主跨合龙时卸掉体外预应力束和沙漏支座实现主梁纵向约束解除。(3)主跨合龙后调整最后几对斜拉索索力，以减少中跨合龙时临时预压重，减少合龙难度。(4)钢围堰和钢吊箱的首节采用在浮式平台拼装，托运就位后整体吊起，然后退出浮式平台首节沉入水中，减少岸上拼装下水和托运就位施工工序，为施工工期赢得时间。(5)钢围堰和钢吊箱的均采用两次封底。杂的特大桥，但在造价方面至少节省了两个亿。忠县长江大桥由四川省交通勘察设计院设计，交通部第二公路工程局名义中标，由路桥华南工程有限公司（原交通部第二公路工程局第二工程处）负责施工，该项目于2001年8月28日建成通车，目前已通过竣工验收，获重庆市优质工程，2006年度被评为国家优质工程银质奖，目前正申报“鲁班奖”。初一:何900字 初一 说明文
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忠县长江大桥忠县长江大桥位于重庆市忠县县城中心和三条省道交汇处，于1998年11月正式开工建设，2001年8月29日竣工通车，2001年9月10日举行竣工剪彩仪式。忠县长江大桥为悬索桥，全长1199。73米（主桥560米，引桥639。73米），桥面净宽18米4米，总投资24600万元。主桥为单跨560m加劲桁架悬索桥。索塔采用钢筋砼门式塔架，塔高158m。两岸采用倾斜式复合隧道锚碇，隧道长度45m，锚塞体长度20m，后方采用精扎螺纹钢岩锚，深入岩层20m。大桥引道长2904米，主缆采用74×91根φ5。1mm镀锌高强钢丝，缆径46cm。主梁采用钢管桁架加劲梁，最大吊重49t，施工时采用大跨径缆索吊进行吊装。该桥从设计到施工科技含量都较高，与国内同类桥梁相比投资较省，其中大桥岩锚设计为隧道式锚碇加岩锚，属国内首次采用；桁架技术采用全焊式钢管空心结构，为世界首次使用。据了解，忠县长江大桥是国内第一个大跨度、高吨位、深基础的长桥，是斜拉桥和连续钢构的完美组合，三跨双塔双索面斜拉桥，主体斜拉部分跟大佛寺桥一样，连续钢构桥跟黄花园大桥相同，这种构造的桥型是国内第二座，是重庆建桥史上工程综合建设条件最复杂的大桥。主要技术特点具有以下几个方面：(1)主梁边跨压重采用逐步加宽肋板压重。(2)主梁的临时固结支座采用钢板将主梁与主塔分开，通过体外预应力束和沙漏支座将其联成一个整体，在主跨合龙时卸掉体外预应力束和沙漏支座实现主梁纵向约束解除。(3)主跨合龙后调整最后几对斜拉索索力，以减少中跨合龙时临时预压重，减少合龙难度。(4)钢围堰和钢吊箱的首节采用在浮式平台拼装，托运就位后整体吊起，然后退出浮式平台首节沉入水中，减少岸上拼装下水和托运就位施工工序，为施工工期赢得时间。(5)钢围堰和钢吊箱的均采用两次封底。杂的特大桥，但在造价方面至少节省了两个亿。忠县长江大桥由四川省交通勘察设计院设计，交通部第二公路工程局名义中标，由路桥华南工程有限公司（原交通部第二公路工程局第二工程处）负责施工，该项目于2001年8月28日建成通车，目前已通过竣工验收，获重庆市优质工程，2006年度被评为国家优质工程银质奖，目前正申报“鲁班奖”。初一:何900字 初一 说明文
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荆州长江大桥在春光明媚的时候，从空中鸟瞰江汉平原，映入你眼帘的是大片大片绿油油的稻田，星星点点点缀其间的是大大小小的湖泊。奔腾的长江滚滚而下，像给平原围上了一条腰带。在长江中游的荆江河段，荆州古城依江而居。在这里，有诸葛亮、周瑜“羽扇纶巾，谈笑间，樯橹灰飞烟灭”的豪壮篇章，也有关羽大意失荆州、败走麦城的悲惨故事。在这里，207国道、318国道纵横相通，还有宜黄、襄荆、荆常三条高速公路交叉相连，可谓交通重地。可谁曾想到，若干年前，这里还是靠轮渡过江，有多少次，长江两岸等待过江的车队如一字长龙，司机们苦不堪言，乘客们怨声载道。更难忘，1989年正月十六，一辆满载返校大学生和外出打工者的大客车一头冲进长江，冰冷的江水吞噬了数十条鲜活的生命。终于，2002年的国庆节，“一桥飞架南北，天堑变通途”，投资14亿、历时四年半建设的荆州长江大桥正式通车了！那一天，数以万计的荆州人民走上桥头，载歌载舞，尽情欢庆。这是一座多么雄伟的大桥啊。桥长4397米，由北岸引桥、荆州大堤桥、北岸滩桥、北汊通航孔桥、三八洲桥、南汊通航孔桥、南岸滩桥、荆南干堤桥和南岸引桥等9个部分组成。桥宽24米，双向四车道，日通车能力可达2万辆以上。桥面铺设墨绿色进口沥青，夏不粘冬不脆，汽车驶过上面，舒坦平稳，就像人走在地毯上一样。这是一座多么奇妙的大桥啊。北汊通航引桥是主跨500米的PC斜拉桥，在亚洲堪称老大，全世界也是第二；三八洲连续梁桥，主跨150米，连续长度1100米，创国内之最。大桥结构包揽了国际国内大跨度桥梁多种形式，简直就是“中国桥梁建设博物馆。”这是一座多么美丽的大桥啊。大桥主塔与南汊姊妹塔并肩而立，不锈钢拉索似凤凰展翅，要和荆州的经济一起腾飞。阳光下，江泽民总书记亲笔题写的桥名熠熠生光，折射出一派祥和。墨绿色的路面爽心悦目，令人心旷神怡。我们相信，今后会有更多更好的桥横跨长江，为当地的经济建设做出自己的贡献。700字 初一 记叙文
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度“度”是一种境界，做事与做人，都应该掌握这个“度”！就说人的性格吧，因人而异，本来算是天生的，也没什么概括性的标志，却能在这个度里淋漓尽致地表现出来！有人性格张扬，往往说话提高嗓子，不管对错先插上一句再说，常会被视为不自量力或嫌为强词夺理；性格低调的，寡言孤语的，人家不是说你装深沉就是讲你没立场！你讲话讲多了，人家听厌了；你老是不开口，别人离你远了！不该问的时候你多问一句也不行，不该答的东西你答错一字也有罪；……度的存在，总让人捉摸不透！如做事。若你做了分内的事，做得你筋疲力尽也应该，你不会汇报不会诉苦，人家闲着还笑你傻；若不是你分内的事，人家不做天经地义，你不做却会招来不由斥责。这中间，是不是也有个度的缘由呢？埋头苦干是美德吗？溜须拍马是手段！但我敢说，这却不是度的原因！诸如此类的例子枚举不胜，我们应该是仰天长叹呢？还是扪心自问？我想，最重要的还是心态问题。因为不是所有的人都会明白度的存在与概念，也不是能顾忌并运用了度的魅力而能得心应手！错综复杂的社会就会滋生并允许存在于度外的事物发挥作用，也并没有约束它们所产生作用后而带来的相关后果。直接地说，不能认识度并不等于掌握不了度，也不是说掌握了度就会让度在他身上熠熠发光！那做人怎么运用这个度呢？度可不是原则那么死板，它要是能有个固定的规律的话也不可以被称作境界了。它或许离我们很遥远，或许就已悄悄附在我们身上了。度不用刻意地去强求它的模式与定律，它要求你我做人的标准就是心存坦荡，做到问心无愧！达到那种境界，不只是严于律已中长期的善意积累，更直观的反映是在以诚相待后的得与失的把握。度不是拿来欣赏的，它只有蕴含在内心深处才会从领悟到散发魅力；度只是一种行为的陈述，一种妙不可言的、虚无缥缈的东西，但缺之不可！度，要置之度外，切忌为度找度。我想，心态好最重要；朋友说，心态好，一切都会好！750字 初一 抒情
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大桥梦我出生在美丽的舟山群岛。从我懂事起就知道舟山是由许多岛屿组成，就像无数耀眼的珍珠撒在海面上。这里有美味的海鲜和古老的佛教文化。可是爸爸告诉我，舟山虽好，但是不连接大陆交通十分不便。所以我常常想，要是有一座大桥把各个岛屿连接起来通向大陆那该有多好啊？这也是我们舟山人祖祖辈辈的梦想啊。我爷爷经常跟我讲舟山以前是一个经济落后的群岛，或者说到舟山的各个地方去只能靠小小的客船，并且一天只有两三班，遇上大一点的风就只能停航。并且我们这里经常有台风，要是遇上紧急的事也只能干瞪眼。特产运不出去，外面东西运不进来，所以我们经济并不发达。现在随着大桥的连通，过去的一切即将改变。到那时，舟山的交通变得非常便利，也会给舟山带来前所未有的发展，我对我们舟山充满了无比的憧憬。爸爸告诉我，舟山大陆连岛工程是由岑港、响礁门、桃夭门、西堠门和金塘五座大桥组成的跨海大桥。沿线公路全长约五十公里，其中桥长约25公里，听说总投资约100亿元，我听得惊呆了。这样雄伟的工程是怎样造成的？我想起了那些夜以继日、挥汗如雨的建设者们，是他们无私的奉献，才会有如此雄伟的大桥，也使我们舟山人民的明天更加灿烂。让我们的梦想在这一刻实现吧！我为我是一个舟山人而感到自豪，我为我们的大桥感到自豪。500字 五年级 叙事
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大桥上夏天的晚上，平安桥上显得格外热闹，有许多本地人在桥上吃夜宵，有许多外地人在桥栏上休息。开夜宵的老板娘忽然大叫起来，引来了一大群人。原来，她丢了200元钱。老板娘就冲着外地人说：“哪个不知好歹的家伙，竟敢偷老娘的钱，快点站出来，不然我要搜了！”过了一会儿，没人站出来。老板娘就对桥上人说：“大伙说说看是不是让他们掏自己的口袋让我们看一看啊？”本地人都叫好。几个冲动的青年人去逼着外地人掏口袋。外地人无奈，只好掏口袋给他们看。这时一个穿旧白衬衫的外地青年不肯掏，他愤怒地说：“你们太不讲理了！”这一来，大伙都怀疑是这青年偷的了。几个小伙子冲上去，扭住外地青年。一搜，果然，裤袋里分明地搜出了二张“伟人头”。老板娘一把抓住钱说：“好啊，你这该死的！”上去就是一巴掌。几个青年人上去拳打脚踢。“这是我的工资……”凄厉的叫声在愤怒打架声中颤抖。打够了，外地青年一拐一拐地走了。……第二天晚上，外地青年和他的老板来到桥上。老板厉声说：“你们太不讲理了，无辜打人，昨天我刚发200元给我厂工人，其中有一张百元币上还写着几个圆圈呢！”老板娘拿出钱一看，果然有这个痕迹，就把钱还给了青年。后来，人们发现了真凶，他是本地人。那天，打外地人时他最卖力。500字 五年级 叙事
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武汉长江大桥还是姑娘时走过一次南京长江大桥。因为走在了小学课本里的长江大桥上，年轻的心激动得不行，可苦于无人分享，幸福就变成泪水，一路流个不停。好在天上正飘着小雨，没人怀疑你的异常，我就那么泪雨交加地完成了自认为有生以来第一次壮举。57年建成，比南京长江大桥早11年，是连接长江南北的第一座大桥。它没有南京大桥那么长，却凌空江上，气势恢宏，就像毛主席在《水调歌头.游泳》里给我们构绘的那样：“一桥飞架南北，天堑变通途。”站在桥南，看着江北，很想上天堑一走。可是大桥不让行人步行，过桥只能乘车。我很失望，可也无奈。为了能在桥上来回流连，我住到了汉口。每次车行桥上，我都要与司机婉言相商，可不可以慢点？慢点行吗？再慢点好吗？司机师傅大都解我情衷，笑而应允。瞻前顾后左右开弓，江上风光三镇雄姿，收了个大概。虽不及漫步从容，却足慰心怀了。有个小伙子，车开到桥中央，几乎是贴着路边滑行。我得以探身车外，尽享强劲的江风，心怀为之大开。一下桥，小伙子就开起了玩笑，说，大姐，你刚才的样子像检阅，不过，我看见一个桥警要过来给我“打敬礼”了！我笑起来，问他武汉一个“敬礼“多少分？我也是老司机了，也曾被交警同志敬过礼扣过分，懂得他的诙谐。我想这次他不能扣我的。为什么？你这么热爱我们武汉，他好意思吗？我大笑起来。都说“湖北佬，九头鸟”，武汉三镇人心不古，可我遇上的却全是热情好客之人，其谦和通达并不逊于我礼仪之邦邦民。我想，要想人心“古”，总须你心“古”。两“古”相遇，才有人情的馨香，你才能享受到“古道热肠”。大桥的夜景是灯和水的世界，站在迷人的灯影里，很容易就想起朱自清的散文《桨声灯影里的秦淮河》，但又不像，秦淮河的水与灯影透着颓废的脂粉气，美得暧昧，美得感伤。而这里，却美得甘冽，美得清澈，美得人心摇神荡，美得让人感叹却不知说些什么。景到极致不可说，我还是闭上嘴吧！750字 叙事
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武汉长江大桥我要介绍的是武汉长江大桥。它位于湖北省武汉市，这座大桥横跨于隔江相望的武昌蛇山和汉阳龟山之间，这也就是人们常说的“龟蛇锁大江”。武汉长江大桥是中国在万里长江上修建的第一座铁路—公路两用桥。全桥总长度1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路桥面高度达80米，下层是宽14.5米的双线铁路桥，两列火车可以同时对开。上层为宽22.5米的公路桥，公路桥上的车行道宽18米，设有4个车道；车行道两边的人行道各有2.25米。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，这样就为保证了巨型轮船能在桥下航行无阻。武汉长江大桥于1955年9月1日开工建设，1957年10月15日建成通车，大桥的建设在当时得到了前苏联政府的帮助，苏联专家为大桥的设计与建造提供了宝贵的指导。350字 三年级 叙事
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武汉长江大桥“一桥飞架南北，天堑变通涂。”毛主席气势磅礴的诗句，描写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥！长江，自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时，曹操的百万大军被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国时，全国最主要的铁路大动脉平汉线和奥汉线，只能一端在汉口，一端在武昌，隔江可望而不可及，在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在1957年10月15日实现了网 ，一道彩虹凌空飞跨大江——武汉长江大桥胜利竣工通车。武汉长江大桥的建设，是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的工程，实际总投资1.38亿元。在大桥的建设中，曾得到前苏联技术专家的大力协助和支持，首创了新型的管柱基础结构，使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举止我国建桥史上的一个重要里程碑，在此后的大型桥梁建设中得到了广泛应用。整个大桥工程从1955年9月动工，到1957年10月建成通车，仅用了一年零三个月。建成和的大桥，全长1670米，正桥长1156米，汉阳岸引桥长303米，武昌岸引桥在长128米，大桥梁为公路、铁路两用桥，上层为公路桥，面宽18米，设有4个车道，两侧各有2.25米宽的人行道，下层为双线铁路桥，整个大桥外观雄伟壮观。500字 六年级 叙事
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淮河大桥淮 河 大 桥淮南市潘集区实验小学三（4）班 於陆你到过淮南吗?它可是一座新型的能源城。可是一条淮河把这座城市分成了两半，大家来往可不方便了。听爷爷说，那时候只有田家庵一个码头,人们要跑几十里的路才能过河。后来经过两年的建设，千里淮河第一桥诞生了,它的长度仅次于南京长江大桥,桥体为上下两层，上层行车行人，下层跑火车，每个桥墩之间的距离约20米，既能通船，又能泄洪。桥面是柏油路面，四车道，两旁有人行道、有扶栏，并且每边还有94个路灯，每个路灯之间的距离约30米，每当有夜幕降临，整座桥就像一条火龙，倚在淮河上，特别壮观。这就是我们的淮河大桥，如果你有空，不仿来看看，它肯定会给你留下美好的映象，记得别忘了带相机哟！300字 三年级
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清水河大桥白云朵朵，几只小鸟停在那桥头。张望着，张望着那片清清的河水，宽阔的桥身；以及等待着，等待着长长的汽车流游动……清水河桥，位于清水河上，为成都市增加了不少风景呢。桥下，一汪清澈见底的河水，小金鱼成群结队的游来游去，可自在了。白云似乎也停下脚步，陶醉了。桥上，宽阔的桥面驶过五颜六色的汽车，那七彩的颜色像一道彩虹，映着人们脸上愉悦的微笑，好一幅车水马龙的景象。桥上也有公交车，车上的一扇扇窗子，映着一张张笑脸。透过玻璃，他们迎着秋风，望着窗外奇丽的风景，也展望着自己美好的未来。清水河大桥，不知迎来多少车辆，又将多少车辆送走。似乎在人们心中建设这样一座桥，一座友谊的桥，把人们的心拉的更近，把这个世界变得更美好！夜晚，小鸟飞走了，明天它们还会来看桥吗？看，月亮出来了，把夜空下的清水河大桥照得明亮、美丽。啊！我爱清水河大桥，更爱这个美好的世界。300字 四年级 写景
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