铁路作文段落(10篇)
  • 350字 六年级 叙事
    呜——咔嚓、咔嚓、咔嚓、咔嚓,一列“子弹头”列车从我们身边飞驰而过。这是从昆明到楚雄列车。哇!第一次见到这样的列车。我们副班长的爸爸在铁路局工作,他告诉我:“这种“子弹头”列车能减小空气阻力、降低重心,使火车行驶得又快又平稳。爸爸告诉我:世界上海拔最高的铁路――青藏铁路。他穿越了高山、沙漠、雪域和永
  • 350字 六年级
    我看过许多爱国人物的爱国故事,最让我感动的是詹天佑。詹天佑修筑京张铁路——中国人自己修筑的第一条铁路!如果修不好,会使帝国主义者耻笑,还会使中国的工程师失掉信心。这是一条决定中国命运的铁路!在重重压力之下,詹天佑开始修筑京张铁路。京张铁路的路上,一路都是高山深涧,其中,居庸关,八达岭,青龙桥的工程最
  • 350字 六年级 记叙文
    众所周知,从北京到张家口的这一段铁路,最早就是在詹天佑的主持下修筑成功的的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计和施工的铁路干线,詹天佑是当之无愧的铁路先驱者。在当时的社会环境下,要想修好这一条铁路,简直是比登天还要难。要知道,修筑这一条铁路的过程之中,到处都是高山峻岭。能修好这一条铁路的人,怎能
  • 350字 五年级 读后感
    最近我们学习了把铁路修到拉萨去。这篇文章讲的是西部建设者们在自然环境恶劣的情况下,用智慧和力量克服了一个个世界的难题,创下了世界铁路建设奇迹,就是世界海拔最高隧道——风火山隧道建设的经过。读完全文,我被铁路工人那种勇于吃苦的精神感动了,他们在建设风火山隧道时,遇到了三种极大的困难:一是冻土层;二是恶
  • 350字 六年级 读后感
    我国有许多爱国的英雄儿女为国献身,为祖国做贡献付出一切努力。伟大的铁路工程师詹天佑就是其中的一位。他主持开凿的京张铁路被誉为中国铁路史上的里程碑。那时社会黑暗,政府无能修铁路却是靠其他国家的技术修筑的。可是这次修筑的铁路十分重要,不能让外国掌控。便把任务交给了詹天佑没有抱怨政府的无能,而是毅然决然地
  • 350字 六年级 记叙文
    天佑是我国杰出的爱国工程师。在帝国主义的嘲笑的讥讽下,毅然接受了长200千米京张铁路的修筑任务,被任命为总工程师。每当读到:有一个外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出事呢。”的时候,我心里的气,一大股涌到喉咙里,想一拳头把帝国主义打扁。詹天佑在修筑铁路的过程中,不断勉励着工作
  • 350字 六年级 状物
    中国是有五千年历史的古老国度,在这古老的岁月长河中,有许许多多的爱国英雄,董存瑞、黄继光……这些英雄里有一位我印象最深的,他就是詹佑。那天,我们学了一篇叫《詹天佑》,詹天佑是我国杰出的爱国工程师,从北京到张家口这段铁路,最早是在他的主持下完成的,当时清政府刚提出修筑计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,
  • 350字 初三 散文
    家离铁路很近,小的时候,外婆和妈妈经常带我到铁路边玩。外婆有一块菜地,就在铁路口附近。放假的时候,我总是会和姐姐去那里,打着幌子说是帮忙,可每次都是只有外婆一个人在忙活着,我们最多是帮她提菜回家。从菜园回家有两条路,一条是走坑坑洼洼的田间小路,另一条是走铁路。小路很难走,却很安全;铁路很干净,可着实
  • 350字 六年级 读后感
    詹天佑一个响当当的名字,他是我国第一代工程师,为建设中国铁路奉献毕生的贡献,他主持第一条自主修筑的铁路——京张铁路,给我们中国争了一口气,也给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,还让中国的工程师提高了信心詹天佑之所以成功,是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说:“我们的工作首
  • 350字 六年级 读后感
    《詹天佑》一文主要写了在1905年,清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。在勘测过程中,詹天佑经常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”