单车作文结尾(8篇)
  • 900字 初一 议论文
    区别于国外,我国的政府管理及国民素质有待提高。或许你会说:“不是所有人都乱停放单车,那只是小部分人的行为!”可他们的失礼举动却可以毁了单车所给予我们的便捷。记得在某电台中听过一个民意调查,询问路人为何不整齐停放单车,其中一人的回答让我哭笑不得:“本来骑共享单车就是为了便捷,如果有了固定桩子让你放,那多浪费时间!还不如不骑了。”他的理直气壮也让我无可奈何。在共享时代这条康庄大道上,中国还有很长的路要走。
  • 800字 初二 议论文
    情愿,但是却不得不接受。因为我们的身上,还有责任,还有使命,还有很多很多我们需要承担的事物。于是,顺理成章地,我们再也不记得,那辆我们曾经那么珍惜的黑色单车;再也想不起,那段属于我们的单车年代。只是,在我的梦里,还是会出现那个骑着单车和我说说笑笑的人,用温暖的声音在我的耳边悄悄地说:“今天,我们一起给妈妈一个惊喜好吗?”
  • 1200字以上 议论文
    在这个问题上,我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境――比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交站点,按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见,试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗损毁共享单车行为的惩戒与责罚――起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。治霾又治堵的共享单车,要骑稳骑好,看来还要各方真下功夫、多下功夫。
  • 800字 高中 议论文
    古人曾幻想的大同社会,或许随着社会发展,一一实现,我们或许还没有能力做到共享所有,但是能做的便是在你享受的同时,拾一丝爱心给予保护,‘’共享单车‘’是一个共享社会的标志,是新时代的创新之举。我想,假若‘’共享单车‘’这一小事都做不好,何谈理想的社会。所以,别让‘’共享单车‘’只变成享,它并不是自己的,而是这个时代在进步留给我们所有人的好处。让“共享单车”变成真正的”共享”。
  • 1200字以上 初二 议论文
    至于,它涉及的一些道德问题原本就没有普众属性。可以既通过法律方式解决,也可以通过经济方式解决,更可以通过舆论谴责解决。甚至就事论事地讲,共享单车涉及道德层面的公共议题属性可能没有其商业属性大。毕竟,这是一种资本投资行为。资本是需要追逐利润的,它们会自发通过制度设计来规避惩处相关行为。点评:例证丰富,选材得当,描述详略得当,较具说服力。不失时机地运用排比的手法,从多方面说明事物的特征,既增强语势,又给读者留下了非常深刻的印象。文章前后连贯,形成完整的形象。
  • 700字 高三 议论文
    他挽留的是青春的酸涩,更是仅存的那分自信的资本。单车毁了,但我相信他们不会因为十七岁的生命中失去了单车,就成了七十岁的人。小贵的身影很决绝:扛起了残损的单车,也扛起了今后人生的辛酸与命运的捉弄。像祥子,不一定就是祥子。看惯了城市的繁华,品腻了做作的矫情,我想我们应当绕到城市的背面。只有那样,我们才能见到一个完整的城市,领略人间真切的情感。
  • 1200字以上 初二 议论文
    共享单车的出现,同时也说明了我国对城市空间的进一步利用,人格与道德的缺失,使它不能够更加充分的的得到应用,一方面反映了法律道德意识的缺失,一方面反映我国公共管理体系不完善,导致这种不良现象的产生。因此我建议城市应该扩大更多的停车空间,市民更应该提升自己的义务意识。让我们共同谐起手来,为创造一个美好的共享单车环境而奋斗,绝不让“共享”变为“私享”!版权作品,未经《99作文网》书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。
  • 1200字 高一 议论文
    由上观之,单车破坏行为至少涉及三个层面:在使用层面上,多数人不够精细化;在治理层面上,具有较大规制成本;在设计层面上,给了破坏者可乘之机。因此,需要三位一体来应对乱象:在使用问题上,把责任明确给使用人,引导使用规范化;在治理问题上,对一些代表性破坏行为报案,以儆效尤;更重要的是在研发和设计上发力,把潜在问题消灭于无形之中。