乘磁悬浮
星期三，我们到浦东国际机场去乘坐陆地上最快的交通工具—磁悬浮列车。
我们先来到了“磁悬浮列车的原理区”。原来磁悬浮列车制造是根据磁铁的同极相斥的原理。它的轨道其实是一块巨大的磁石，列车底部也有一块磁石，使磁石抗拒地心引力。从而使列车完全脱离轨道而悬浮行驶。
随后，我们来到了磁悬浮站口。这里的人好多哦，除了我们三年级的人以外，还有许多外国人也来乘车，他们大概也是想要感受一下磁悬浮列车的高速吧！
走进车厢，映入眼帘的是两旁的软垫靠椅。中间是供人行走的红地毯，车厢两头上方电子显示器，显示着“欢迎乘坐磁悬列车”的字样。这一切多么国际化呀！
过了一会儿，字幕消失了，列车开始慢慢行驶起来。电子显示器上开始显示1千米、2千米……两旁的风景慢慢地从眼前流过，到了60千米速度已经与汽车差不多了，100千米时，风景只能让你欣赏几秒钟，200千米时速度已经和箭一般了，300千米速度简直能和F1赛车一样快了，431千米时，两旁的风景根本已经看不清了。正当我心潮澎湃时，列车已经进站了，我还意犹未尽。因为浦东国际机场到龙阳路有16.2公里，而我们只用了7分30秒的时间。太匪夷所思了！
然后，我们又参观了浦东国际机场……
这次乘坐磁悬浮列车的经历让我印象太深刻了！
乘车——把命搭上
每天漂泊在繁忙的公交线路上，跟公交车打交道久了，逐渐产生感情。也深切地体会到了作为一位都市市民，乘车的艰辛。
公交车最繁忙的时段要数早晚上下班。这时的客流量达到了一天中的高峰。你只有亲眼看到过，才会相信人那个叫多！而且个个疯狂，虎视眈眈地迎来一辆车后又争先恐后地挤到门前，就只差司机大哥把门一开，大伙儿就甭管男男女女一哄而上。有的司机见此干脆不停，当然也是出于无奈，眼看着一大群乘客蜂拥而至，而身后的车厢又早已水泄不通。在被车外的乘客投诉丢饭碗和汽车超载出意外的权衡之后，责任心打了胜仗。于是，油门一踩，飞驰而过。而与之相反的司机则睁一眼闭一眼，一副“有力气的尽管上”的架势。上了这种车的人往往免不了提心吊胆。不知是因为司机先生看不贯街上横冲直撞的名牌跑车，心里顿生一种“时运不济，命运多舛”的感慨。还是情急之下分辨不清油门刹车在哪边？总是一个劲儿的把公交车当跑车开，横冲直撞之后猛然一个急刹车。车上的乘客抱怨司机不小心的同时还得打心眼里感激他总算把车刹住了。我就曾经搭过这种司机的车，此公开车那叫一个狠，眼看着绿灯只剩3秒了，油门一踩轻松飞驰而过。之后又来一个急刹车，差点没把胃给吐出来！一路上竟有七八次这样的事顾。他却丰采依旧，逍遥自得。可苦了身后站着的乘客，东倒西歪的任由他摆布。等下车时一个个都已魂不守舍，找不着北。这么说吧，搭上这类司机开车的人，咱就都得把脑袋别在裤腰里。
最可气的是那种明明车上空无几人却不停车接客的司机。有一回我看一辆刚从站里开出来的公交车，心里头还感谢上苍恩赐偷着乐。眼看他放慢了速度，我估计停下来还与我有段距离，于是屁颠屁颠地迎了上去。怎料这家伙突然加快速度与我擦肩而过。当然也不排除另外一种可能，那就是这位司机先生嫌车内人太少实在是感到寂寞难奈。见有乘客在等自己的车，心头一热，精神一下振奋起来，正准备停车，仓促之下错把油门当刹车……留下车后正准备上车的乘客一脸茫然。要真这样，我还真得庆幸自己没在车前拦车。当然具体原因在这里已无从得知，早知道就追上去问个明白，也用不着在这磨笔头了。
能在这两个高峰期高枕无忧地坐上座位的，除老弱病残以外的基本上可当之无愧地称之为“高手”。当然，能挤上车的却站着坚持到下车的，除年轻力壮，肢体健全以外的也基本上可当之无愧地称之为“高手”。一上车就看见坐着的要比站着的多了一脸得意。广播里又传来播音员热情洋溢的声音：“请给需要的人让个座”末了还不忘十分恳切的补上句“谢谢”。我一直觉得这话有问题，敢问车上站着的有哪个不需要座的？这也就算了，可真遇上老弱病残的又有几个能自觉的让出座的？那次我坐了一趟乡镇公交，正赶上市某重点高中补习班放学。我见冲上去的都是男生，上车后才发现坐着的全是女生！一男生还正献殷情——执意要将座位让给一长得挺漂亮的女生，一副你不坐就是不给面子的模样。可见只要人长得漂亮，到哪儿都有活雷锋！女生半推半就，两腮绯红没有坐下。男生一脸尴尬，自讨没趣地坐下了。我就想，要上来个年纪大点的他还能如此绅士，那女生不爱上他也会对他另眼相看。事情还真就那么巧，不一会儿果然上来个老太太，年纪还真不小，起码也过了古稀之年。刚才那家伙果然很不争气，眼看着老太太蹒跚地走到自己跟前，还照样一副“坐如钟，行如风”的架势。与刚才相比，那股绅士风度荡然无存！我站着环顾四周，只见那群平时在课堂里能说会道考场上文采飞扬的家伙竟个个无动于衷！最后还是一快下车的妇女让出了自己的座。后来朋友告诉我，那些都是学校各班的高材生，准备将来上重点！
满满的一车人挤在一起，那气势不由让人想到“张袂成阴，挥汗成雨”的齐国。要是大冬天的挤在一块儿到也挺暖和，可这炎炎夏日就得另当别论了。早晚两个高峰期相比，早上乘车有个好处——空气清新。大伙儿都把自己打扮得干干净净的去上班，运气好的还能遇上身上擦了一闻就知道是名贵的香水，整个人顿时神清气爽，吃嘛嘛香。可到了下午，人人都拖着个疲惫的身心，牵着流了一天汗的身体挤在车厢里，臭哄哄的什么味都出来了。置身其中，只恨自己没练就一身闭气功，可以不呼吸就熬到下车为止。那滋味，谁忍谁知道！
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