电动遥控飞机的结构

遥控飞机人人都喜欢玩，但是又有多少人知道它的结构呢？本文探究了电动遥控飞机的飞行结构，并模仿遥控飞机的结构制作了一个电动遥控飞行器来证明了各种结构的作用。

研究目的和意义

探究电动遥控飞机的飞行结构，并用实验来证明各种结构的作用。

研究过程

我们小组研究了遥控飞机，找出了飞机的各个结构：主翼、尾翼、电机、机身、起落架。主翼是在机身上方的主旋翼，形似鸟的翅膀；尾翼是在机身后方的副翼；电机在机身的内部；机身是飞机的核心，如同鸟的内脏；起落架是在机身下方的支撑架。

为研究遥控飞机的结构，我们亲手制作了一个飞行器。

制作飞行器的过程中，首先要装机身。机身内部结构复杂，其中最重要的是舵机和接收器。一步一步地组装起来，但我们却犯了一个大错误，忘了装电机！不装电机的话飞机是无法飞行的。我们只好又拆开重新组装机身，装上电源，并安上电池。

装机翼的过程虽然步骤少，但是安装时却控制不好力度，尾翼却是很好装。

在装起落架的过程中，又出问题了。起落架上的减震器失去了弹性，上面的小轮胎又无法转动。这样的话降落时很容易出故障。我们费了不少功夫，最后终于发现原因：减震器里的弹簧坏了，而轮胎上的螺丝又拧得太紧。修复以后，可以试飞了。

但我们用遥控器操纵飞机时，它却毫无反应，像一只死鸟。我们大惊失色，赶忙上前去看。排除各种因素后，我们认为是飞机内的电路没有接好导致的不能起飞。打开机身，果然是飞机内部的电源的线路没有接到舵机上，致使舵机不能给主旋翼提供动力。

修好以后开始二次试飞。按动遥控器，机翼转动的越来越快，飞机开始摇摇晃晃地起飞。飞到大约有1。2米高时，飞机不再上升。按动右转，飞机倒是往左转了，但转过头了，越转越快，最后以逆时针在空中打转，随即失去平衡跌落。

虽然飞机能够飞行了，但是缺点太大了。经研究，我们发现了由于主旋翼与机身的摩擦力太大，导致主旋翼转动速度峰值只能达到上升1。2米的高度。对于方向失控，是由于我们把电源通往尾翼的电流和通往主翼的电流的功率调成了一样的。控制方向的尾翼和主翼转的一样快，还能控制方向吗？我们在主旋翼与机身的摩擦处涂上了润滑油，调试了通往尾翼的电路。

修复完成后，再次试飞。飞机一切正常。我们十分激动，这凝聚了我们多少汗水啊！

研究结论

飞机飞行结构：机翼，产生升力；

尾翼，为飞机保持了平衡、稳定性，同时控制方向；

电机，产生动力，使飞机飞行；

机身，连接飞机各个部位成一个整体；

起落架，帮助飞机起飞和降落，减少与地面的碰撞和摩擦。

飞行原理：遥控器发出信号，飞机上由电源供电的信号接收器接收到信号，把数据和电流传给舵机，舵机转动，带动连杆，操纵飞机飞行。