湘子桥
广济桥,俗称湘子桥,宋乾道七年(1171年)太守曾江创建,初为浮桥,由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”。
广济桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国四大古桥,被着名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。
淳熙元年间(1174年)浮桥被洪水冲垮,太守常炜重修之,并创杰阁于西岸,开始了西岸桥墩的建筑,至绍定元年(1194年)历五十四年间,朱江、王正功、丁允元、孙叔谨等太守相继增筑,完成了十个桥墩的建造。其中又以淳熙十六年(1189年)太守了允元建造的规模最大、功绩最着而改称西桥为“丁公桥”。
绍熙五年门194年),太守沈宗禹“皤石东岸”,筑“盖秀亭”,并称东桥为‘济川桥’,接着,太守陈宏规、林骠、林会相继增筑,至开禧二年(1206年)历时十二年,建成桥墩十三座。东西桥建起来后,中间仍以浮舟连结之,形成了梁桥与浮桥相结合的基本格局。
宋末至元代,广济桥又有诸多兴废,明宣德十年(1435年),知府王源主持了规模空前的“迭石重修”,竣工后“西岸为十墩九洞,计长四十九丈五尺;东岸为十三墩十二洞,计长八十六文;中空二十七丈三尺,造舟二十有四为浮桥”,并于桥上“立亭屋百二十六间”,更名为“广济桥”。
正德八年(1513年),知府谭纶又增一墩,减浮船六只,遂成“十八梭船二十四洲”的独特风格。
清雍正二年(1724年),知府张自谦修广济桥,并铸生牛二只,分置西桥第八嫩和东桥第十二墩,意在“镇桥御水”。道光二十二年门(1842年)洪水,东墩铁牛坠入江中。故有民谣:“潮州湘桥好风流,十八梭船
二十四洲,二十四楼台二十四样,二只铁牛一只溜”。
广东潮州东莆小学五年级:vv12220
我身边的活雷锋
每个人做一件好事很容易,做一生的好事却很难,雷锋叔叔就是走到哪好事做到哪。我们也要向雷锋叔叔学习。
有一天,我要回家拿一个玩具,拿着钥匙怎么也开不开门,我左拧右拧还是开不了门,急的我满头大汗,这是楼上的爷爷看见了,也帮我开,费了好半天劲打开了门,我连忙说:谢谢爷爷。爷爷还是我们的楼长,平时把楼道打扫的很干净,时刻观察楼道里的异常情况。有一次我家的电表着火了,他就主动帮我们打电话求助供电局的工作人员来修理,很快就能修好了,我们很感谢他。
爷爷真是我们身边的活雷锋。
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潮州湘子桥有道是:“到广不到潮,枉费走一遭;到潮不到桥,枉费走一场。”对潮州人来说,印象最深的桥梁莫非就是湘桥。他横跨韩江,东临笔架山,西临东门,南临凤凰台,北仰金山。湘桥始建南宋,初时叫康济桥,后称济川桥,1435年更名广济桥,有称湘子桥。原先的湘子桥是我国史上第一座启闭式的桥,世界上开关活动桥的先导。桥的两端为24座固定的楼台,中部为18梭船组成的浮桥。所以有一首民谣:“潮州湘桥好风流,十八梭船廿四洲,廿四楼台廿四样,二只生牛一只溜。”它与韩江春潮构成了潮州八景之一—湘桥春涨。它还与河北赵州桥,北京卢沟桥,福建洛阳桥合称为“中国四大古桥”。1958年,由于交通需要,将梭船拆除,改建成直通桥。神气冷峻的钢桥架替代了低矮的木栏杆;平坦的路面替代了左右摆动的船。当夜幕降临,它就像一条刚出韩江的龙。自从有了崭新的钢筋混凝土的韩江大桥,湘子桥的负担轻了,承受非机动车通行,方便过往群众。有一个神话传说:“仙佛造桥”,说湘子桥是有韩湘子带领的八仙和广济和尚带领的十八罗汉有法力造成的。但事实上,它是潮汕人民勤劳与智慧的结晶。在南宋,没有起重机的时代,湘子桥那些几吨甚至几十吨重的石墩是怎样运来呢?原来,潮汕人民在韩江上游取石,然后利用涨水,把石头绑在大木船下顺流而下,因为水涨是漫过石墩,所以当时到达是就松绳,让石头自己落下去。桥就靠这样一次次运石来造成的。湘子桥真不愧是潮州的瑰宝。不管是现在的还是以前的,它们各有各的风采。前有苏联人在湘子桥上观察,还不时竖起大拇指称赞这座被评为国家重点文物的湘子桥——“桥梁之母”。现在国家特地拨款下来恢复这座桥的原本相貌,不久的将来,我们就可以一睹这条龙的雄姿。600字 五年级 记叙文
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鹿子桥我的家乡是被称作“峡郡桃源”的巫溪。这里的一砖一瓦,一草一木都有着古老的传奇故事。可我最喜欢横卧在县城大宁河上的铁索桥,它似一道彩虹横跨两岸,又像给宁河系上的一根宽宽的腰带。从广场东北角上二十七步台阶,就到了引桥,引桥是钢筋水泥结构,长十八米,宽二点五米。从引桥俯视,公路上的汽车和行人络绎不绝。从引桥上七步台阶后就到了正桥。正桥由两根碗口粗的铁索,呈弧线形固定在南北的桥头堡上,桥长八十多米,有二点五米宽,横跨在五十多米宽的河面上。桥面是用水泥板铺成的,无数根稍细的钢筋将它们悬吊在铁索上,显得十分稳固。在铁索桥上往下望,宁河水缓缓地流着,一阵阵凉风袭来,使人神清气爽。正桥桥头各有一座桥头堡,桥头堡上各有一尊雕塑。北面是一个正在拉弓的猎人和他的猎狗,南面是一只正踩着浪花奔跑的梅花鹿。这尊雕塑来源于一个美丽的神话故事:一个猎人带了他的狗追一只梅花鹿,追了几天几夜,而那只梅花鹿也好象故意逗猎人,走走停停,诱得猎人和狗一路下去,来到宁厂这个地方。猎人实在饥渴,忽闻水声潺潺,一看是一口泉水,捧起一喝,竟是盐水。抬头隐隐看见梅花鹿微微一笑,然后再无踪影,猎人方知神鹿指引他来寻这口盐泉。至此巴人靠制盐度日,逐渐繁荣昌盛上千年。这座桥也以此而得名——鹿子桥。这座桥建于1985年,后来又经过维修,现在的桥更坚固。它成了宁河两岸人们的必经之路,每天,桥上行人来来往往,川流不息,好不热闹。炎热的夏夜,这儿又成了另一道风景,人们纷纷站在桥上,享受着丝丝凉风,好不惬意。550字 五年级 写景
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桥几经那悠悠的岁月,无数的事物都因经不起世间的摧残而销声匿迹了,只有那德高望重的桥,仍坚守着自己的理想——把行人送往彼岸。它总是在那固执的等待着,殊不知已被渐渐的遗忘于记忆的角落。月色幽幽,清风习习。在夜晚独自一人走在河畔。看那微波粼粼的河面上泛起白沫,看那泛起白沫的河面不是有鱼儿跃出,看那皎洁月光下微微发光的老桥,心中不觉涌入一种温柔。徐步走上这座老桥的最高点,微风将我的发梢拂起。视野更广阔了一些——远处,静烟直上,一切的事物都在按照自己的方式生存着。还有这桥,——我望了望脚下的这座老桥,不禁想起了它的往昔:那是一个阳春三月,天气转暖,一个个建筑工人来到了这里,准备在此修建一座桥,以供河对岸的人们来往。人们都很高兴。三个月后,桥建成了,人们欢呼雀跃,纷纷从这座桥上走过,感受着心中的那份喜悦。但是渐渐的,随着时间的推移,人们对这座桥的感情逐渐变得淡漠了。但是这座老桥并不伤心,它仍旧做好自己的本职工作。每当夜晚,行人渐疏,只剩下这座老桥。它望着水面,感慨道“一息尚存需努力”,秉承着这样的信念,它坚持着,将几代人都从此岸送到了彼岸,不辞辛苦。夏雨秋风,暮暮又朝朝,催人老。昔日精神焕发的桥,现如今宛如一位饱经沧桑的老人,阅尽了一部部历史,风雨在他的身上留下了岁月的痕迹。飞沙走石,让它更加坚强;树竹摇曳,让它更加神秘。它只是默默地,无私地奉献着,不求回报。无人关注它——而我愿化作天上的一颗星,在落寞萧瑟而又迷香满醉的夜晚去陪伴那老桥……——随笔。600字 初二
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