- 读后感：
- 人物传记
-
650字 六年级 读后感詹天佑是我国着名的爱国工程师，从北京到张家口这段铁路，是在詹天佑的带头下修筑成功的，从那以前，中国的铁路都是由外国工程师参与修筑的，这是第一条完全没有任何外国帮助修筑完成的铁路。1905年，清政府下达命令，修筑从北京到张家口的铁路，联结华北与西北。可是，一些帝国主义者想控制我国北部，因此，清政府一下
-
300字 三年级 读后感最近我们学习了《把铁路修到拉萨去》。这篇文章讲的是西部建设者们在自然环境恶劣的情况下，用智慧和力量克服了一个个世界的难题，创下了世界铁路建设奇迹，就是世界海拔最高隧道——风火山隧道建设的经过。读完全文，我被铁路工人那种勇于吃苦的精神感动了，他们在建设风火山隧道时，遇到了三种极大的困难：一是冻土层；二
-
300字 五年级 读后感最近我们学习了《把铁路修到拉萨去》。这篇文章讲的是西部建设者们在自然环境恶劣的情况下，用智慧和力量克服了一个个世界的难题，创下了世界铁路建设奇迹，就是世界海拔最高隧道——风火山隧道建设的经过。读完全文，我被铁路工人那种勇于吃苦的精神感动了，他们在建设风火山隧道时，遇到了三种极大的困难：一是冻土层；二
-
350字 五年级 读后感最近我们学习了把铁路修到拉萨去。这篇文章讲的是西部建设者们在自然环境恶劣的情况下，用智慧和力量克服了一个个世界的难题，创下了世界铁路建设奇迹，就是世界海拔最高隧道——风火山隧道建设的经过。读完全文，我被铁路工人那种勇于吃苦的精神感动了，他们在建设风火山隧道时，遇到了三种极大的困难：一是冻土层；二是恶
-
450字 读后感把铁路修到拉萨去！2001年10月18日，工地上彩旗招展，数百名青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待，一声令下，风火山隧道开凿了，风火山隧道要穿过多年冻土区，阵阵爆炸，炸出的不是石块，而是冻碴子，西方媒体说：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事！这句话让中国人很气愤！刚刚凿开的隧
-
550字 六年级 读后感“少年强则国强”，我们是中国的栋梁，我们肩负着报效祖国，为国争光的使命，先人尚且如此，作为中国未来的接班人，我们更应该是义不容辞的。这让我想起曾经读过的一篇文章。讲的是我国“铁路之父”詹天佑。他修筑了我国着名的京张铁路，这条铁路不仅证明了中国的工程师不比别的国家的弱，而且还遏制了帝国主义国家对我们国
-
650字 六年级 读后感学完《詹天佑》后，我觉得詹天佑是个爱国的人：在遭受到外国人的嘲笑下，依然毅然的接受了修筑京张铁路的艰巨任务；同时也是一个认真对待工作的人：他要求精益求精，不能有一点儿马虎；他还是一个杰出的工程师：铁路经过青龙桥附近，坡度特别大，因此詹天佑顺着山势，设计了“人”字形线路，使火车可以爬上陡坡。从1895
-
350字 六年级 读后感我国有许多爱国的英雄儿女为国献身，为祖国做贡献付出一切努力。伟大的铁路工程师詹天佑就是其中的一位。他主持开凿的京张铁路被誉为中国铁路史上的里程碑。那时社会黑暗，政府无能修铁路却是靠其他国家的技术修筑的。可是这次修筑的铁路十分重要，不能让外国掌控。便把任务交给了詹天佑没有抱怨政府的无能，而是毅然决然地
-
500字 六年级 读后感最近，我们学习了《詹天佑》这篇课文，感触至深。詹天佑是我国近代很杰出的工程师。早在民国时期，他就修筑了著名的京张铁路。那段铁路并不是一片平原，逾越了许多高山深沟，别说修筑铁路，就连自己的安全也要捏一把汗。当时，詹天佑除了面对无法勘测的地形，还要承受来自于帝国主义的无形压力。帝国主义纷纷争夺京张铁路的
-
900字 四年级 读后感前两天，我们学习了一篇课文，名叫《詹天佑》，课文讲的是中国铁路之父詹天佑修筑京张铁路的故事。1905年，清政府要修筑京张铁路（北京到张家口），遭到了一些帝国主义国家的阻挠。他们提出了一个无理的条件：如果用中国的工程师和资金来修筑铁路，他们就不会插手。在这种情况下，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工