- 读后感：
- 人物传记
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450字 读后感读了《詹天佑》后，使我受益匪浅，使我受益匪浅的，不是詹天佑的爱国精神，也不是他那一丝不苟的态度，而是詹天佑勤学好问的态度让我受益浅。1905年时，詹天佑主持修筑京张铁路在修筑铁路时，一次又一次遇到困难。但困难被詹天佑劳任怨的精神打倒了，困难也，一次又一次地回到了原地。不过，詹天佑也经常请当地的农民帮忙。
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650字 六年级 读后感老师曾经对我们说过：“勿忘国耻，振兴中华。”就从詹天佑修筑铁路说起吧！詹天佑是我国第一个铁路工程师，清政府派詹天佑主持修筑京张铁路，但外国人想霸占这条铁路，以便于从中国搬运金银财富。由于当时条件的限制，给修筑带来了很大的困难。其中居庸关一段，山势很陡，詹天佑采取了中部凿进法，完成了任务；而八达岭隧道一段，非常长，有居庸关隧道的3倍长，詹天佑采用了中部凿井法；铁路到青龙桥附近，坡度很大，詹天佑采用了“人”字形线路，这样，火车上山就容易多了。
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800字 初一 读后感读了《詹天佑》这篇文章后我有很多感想。詹天佑是一位杰出的爱国工程师，京张铁路就是在他的带领下完成的。詹天佑是位杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路长200千米，是联络华北和西北的交通要道。在计划修筑京张铁路的过程中，帝国主义者阻挠和要挟，以及任命詹天佑为总工程师后国内外的反应。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。
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700字 三年级 读后感前几天，我不经意又翻了翻上册的语文书（我现在六年级下册），揭到《詹天佑》这一课书时，我的感受似乎更深了。若你从未看过，或者未学到这一课，我给你讲讲这课书的主要内容吧。《詹天佑》记述了詹天佑主持修筑京张铁路的事，表现了詹天佑的杰出才干、卓越才华和爱国主义精神，显示了中国人民的智慧和力量。詹天佑在如此艰难的环境中，认真学习，都是为了将祖国建设得更加强大，而我们呢？
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600字 六年级 读后感我们这一学期的语文书上有过这一课，它一直使我映象深刻，它说的就是我们中国的铁路之父“詹天佑”，我那时便立刻对詹天佑充满了敬意，更为自己是中国人感到自豪。詹天佑出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。他被称为铁路之父，是因为1905年，詹天佑担任了京张(北京——张家口）铁路总工程师。
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500字 六年级 读后感今天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，本文主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主义国家的要挟下勇敢地接受了修筑京张铁路的任务，并最终克服了重重困难，圆满完成了任务，给帝国主义者一个有力的回击。当我读到詹天佑勘测线路时，深深的被他这种对工作一丝不苟的态度所打动。和他比起来，我真是惭愧得无地自容。在学习中我是一个十足的“马大哈”，考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得优异的成绩。
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700字 初一 读后感詹天佑有“中国铁路之父”，“中国近代工程之父”之称，英国人对中国修铁路一事表示：“中国人可修建京张铁路事在做梦，就算不是做梦，至少也要50年。”得知此事的官员不断向詹天佑施加压力。对于英国人的讽刺与政府官员的压力，詹天佑只是从容面对。这是过了几天，工地就发生“矿石危工”，两名员工被困。其他员工立即报告此事给詹天佑。
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500字 四年级 读后感是谁，用智慧的汗水创造了我国铁路史上的神话？是谁，凭借着一腔爱国热情，长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风？是他——詹天佑，我国杰出的爱国主义工程师。学习了《詹天佑》这篇课文，我感触很多。这篇文章主要记叙了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计、施工的京张铁路的事。詹天佑的爱国主义精神和卓越才能让我钦佩不已。
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500字 六年级 读后感我读完《詹天佑》这篇课文后我非常感动。詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，完成了“京张铁路”的建设。使我感到詹天佑如此伟大。当我读到“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。”时，使我感受到：他不怕危险，全身心地投入到筑路中。詹天佑那种不畏艰苦、任劳任怨、身先士卒的工作作风使我无比敬佩。
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650字 读后感不容忍一丝马虎今天，我怀着对帝国主义者的愤怒和对詹天佑那一丝不苟的精神的敬佩之情读完了《詹天佑》这篇课文，我受益匪浅。1905年，詹天佑作为我国第一条铁路京张铁路的总工程师，他白天勘测线路，夜晚绘制图纸，并严格要求工人们做事要一丝不苟。终于，经过了四年的艰苦奋斗，京张铁路全线竣工。詹天佑给了帝国主义者一个有力的回击，这就是中国力量！